日蝕為什麼賣不好? 我來解答

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又來一次月經
大俠愛吃漢堡包
不是日蝕的問題是所有車都這樣
Mitsubishi這牌子的從來都沒有想過要當銷售冠軍
因為發力下去雙田還沒死,納牌會先死光

一個月有200台對這牌來說算是熱銷了

這牌在台灣的主力是用貨車...自用客車是+-賣
maxwu123 wrote:
日蝕為什麼賣不好絕對...(恕刪)


很中肯阿 賣休旅價
沒休旅的空間 沒休旅的舒適 只有隔音有做到
不用再強調 什麼性能 什麼過彎...
阿不就上下班而已...
除非這台車本來就只鎖定小眾市場 那我沒意見
QQeevv wrote:
沒休旅的空間 沒休旅的舒適 只有隔音有做到
不用再強調 什麼性能 什麼過彎...

對小弟而言...

慢慢山路開多後, 從此就對S-AWC(應該是再加上對"獨立多連桿避震")完全改觀了...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=5780490&p=17#77524463

日蝕的S-AWC, 除了只要,讓我過彎不會"推頭", 安全上能加分,對偶跟家人來說這就無價了...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=6041577&p=3#76779901

再加上, 日蝕過彎,傾斜外甩減輕的程度,跟原來的"神A"轎車比起來,日蝕的相對好多了,這對偶跟家人來說,就非常足夠了

至於她賣得好不好, 就讓順益去操心就好嘍~
maxwu123 wrote:
日蝕為什麼賣不好

啊 日蝕 怎麼會變這麼臃腫?

以前的日蝕, 修長性感...



真正係 歲月不饒人 ...


跑車市場死了. 沒人要做了..
https://zi.media/@yidianzixun/post/u4STTn

這台看來註定胎死腹中了
maxwu123 wrote:
日蝕為什麼賣不好絕對...(恕刪)


我覺得理由只有一個,太醜。
台灣人買車,看口碑,品牌。
給人印象,三菱後勤很差,妥善很差。
很少人會注意這牌的車。
甚麼時代了,還沒LV2半自動駕駛,賣得好才有鬼
我是來看網路嘴砲的
APulsCode wrote:
有的,OUTLANDER PHEV在歐盟賣很好
但台灣銷量很差,都個位數
還有前幾年,福特mondeo在歐盟賣得很好,台灣就賣不好。



所以標題是問日蝕為何賣不好????您說OUTLANDER PHEV?
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