日蝕為什麼賣不好
絕對不是單純因為品牌
人家 馬自達、鈴木、skoda 品牌有比 三菱好多少嗎?
人家進口車CX30 vitara  都有入榜, 賣的也比你好

日蝕賣不好 就是 因為太貴 你價格 台灣人 可以買 CRV RAV4 這種空間更大的SUV
你下面 還要面對 Kick 、HRV 小型SUV ,比你便宜 空間也沒有很差
你定位就是不上、不下,族群目標會游移分散

我知道日蝕車主會說 我有渦輪、4WD 特殊底盤,這是優點我覺得承認
但問題是台灣人很多根本不在乎.......
而且我認為操控擺第一 為什麼要選休旅車?? 本身就很奇怪
你應該去買5門掀背車、轎車 等於你的族群又被瓜分了

千萬不要說 日蝕沒有直接比拚對手,沒辦法比啦,這是阿Q、閃躲想法
你自己又沒有進其他車,你的優點,台灣人普遍沒有特別在乎,你要怪誰?

上述分析觀點是用很務實角度,大眾看車觀點,絕對不打高空
現實世界一般人,就是用錢挑車,哪有管什麼車只能跟什麼車對比
台灣車子能挑的又不多,你以為這是美國啊
只要消費者覺得價位、空間OK,就有可能是比對對象,有人同時會考慮

你這種大眾消費款,看銷量就是最客觀公正數據,不然你當限量手工超跑嗎?
講給你,你要聽,內行的人,一看就懂,我很早就預測了,很意外嗎? 不意外
台灣銷量顯示台灣人普遍就是不買單,你要去改進啊
還說銷量要幹嘛? 看要降價還是怎樣 改變策略啊

你在公司上班業績不好被主管釘,會說我業績差又怎樣嗎? 傻眼我的貓咪.....
大眾消費款,看銷量就是最客觀公正數據,不然壘??
整天說我覺得我車好,最強,現實世界沒人買....有什麼用? 你車就是賣給大眾的
連雙B 都會看銷量、比市占了,還這種平價車 = =
三菱就是不引進ASX,取代colt
這才是小休旅車的級距,價格也是

日蝕不看價格的話,
他牌幾乎沒有同質性産品
只有VX,和RAV4等比較本來就不對
maxwu123 wrote:
日蝕為什麼賣不好
絕對不是單純因為品牌
人家 馬自達、鈴木、skoda 品牌有比 三菱好多少嗎?
人家進口車CX30 vitara  都有入榜, 賣的也比你好

日蝕賣不好 就是 因為太貴 你價格 台灣人 可以買 CRV RAV4 這種空間更大的SUV
你下面 還要面對 Kick 、HRV 小型SUV ,比你便宜 空間也沒有很差
你定位就是不上、不下,族群目標會游移分散

我知道日蝕車主會說 我有渦輪、4WD 特殊底盤,這是優點我覺得承認
但問題是台灣人很多根本不在乎.......
而且我認為操控擺第一 為什麼要選休旅車?? 本身就很奇怪
你應該去買5門掀背車、轎車 等於你的族群又被瓜分了

千萬不要說 日蝕沒有直接比拚對手,沒辦法比啦,這是阿Q、閃躲想法
你自己又沒有進其他車,你的優點,台灣人普遍沒有特別在乎,你要怪誰?

上述分析觀點是用很務實角度,大眾看車觀點,絕對不打高空
現實世界一般人,就是用錢挑車,哪有管什麼車只能跟什麼車對比
台灣車子能挑的又不多,你以為這是美國啊
只要消費者覺得價位、空間OK,就有可能是比對對象,有人同時會考慮

你這種大眾消費款,看銷量就是最客觀公正數據,不然你當限量手工超跑嗎?
講給你,你要聽,內行的人,一看就懂,我很早就預測了,很意外嗎? 不意外
台灣銷量顯示台灣人普遍就是不買單,你要去改進啊
還說銷量要幹嘛? 看要降價還是怎樣 改變策略啊

你在公司上班業績不好被主管釘,會說我業績差又怎樣嗎? 傻眼我的貓咪.....
大眾消費款,看銷量就是最客觀公正數據,不然壘??
整天說我覺得我車好,最強,現實世界沒人買....有什麼用? 你車就是賣給大眾的
連雙B 都會看銷量、比市占了,還這種平價車 = =


賣不好跟你有關係? 有勞你費心了!

多半日蝕的車主 都會覺得 寧願賣不好 也不願停紅燈就車聚 少了獨特性
畢竟自己生一個小孩都想要好一點,
旁邊領養卻會賺錢的養子就疏忽甚至遺忘
maxwu123 wrote:
日蝕為什麼賣不好絕對...(恕刪)

蠻有道理的,價格真的是關鍵,我在選crv5跟日蝕同樣前驅,空車價日蝕就是貴了6萬....,既然日蝕買到109這價格,乾脆直上油電車了,下半年crv小改,就是我明年買車的時候了
maxwu123 wrote:
日蝕為什麼賣不好絕對...(恕刪)


我以一個曾經是對outlander跟日蝕心動的準車主來說,沒你說的價格問題,一路評估爬文下來就很單純是FCM的原因而已。
而這問題我也問過一直對我緊追不捨的三菱sales,他們幾乎都只會摸著鼻子認了,就這麼簡單。
maxwu123 wrote:
日蝕為什麼賣不好絕對...(恕刪)


台灣本來就看品牌買車的人居多,今天logo換成藍白盾或是三芒星再貴50萬,跟你說一堆人搶著買,連8+9搶著買
日蝕的好開過的人就知道,不喜歡的人,賣來送他他也覺得爛。
三菱是大車廠,深受台灣人喜愛呀。2020年4月-廠牌別排行 (國產+進口)中Mitsubishi排第五名賣1743台,
CMC排第六名賣1688台,合計3431台,市占11.2%,排國內第2名。很多三菱車賣很好喔,大卡車更受國人信任,至於日蝕好車一台,尤其是鄉民大推的四傳S-AWC跑旅款賣了44台喔

Colt Plus 1.5賣304台,國產轎車第五名。
Delica賣702台,國產休旅車/商用車第五名。
Zinger 賣455台,國產休旅車/商用車排第7名。
Outlander賣226台,國產休旅車/商用車排第11名。

進口一般品牌之休旅車款
1.RAV4賣2290台100分。
2.Tiguan賣345台100分。
3.C-HR賣236台100分。
4. CX-5賣224台。
5.Vitara賣199台。
6.CX-30賣191台。
7.Odyssey賣171台。
8. Kodiaq賣163台。
9.Alphard賣154台。
10.Forester賣152台。
11.Toyota Hilux賣151台。
12.Volkswagen T-Cross賣142台。
13.Suzuki Carry賣128台。
....
Eclipse Cross賣82台,其中4驅44台,2驅38台。
我也只是單純FCM放棄日蝕,三菱的折扣,足以讓我多買一咖車頂箱就能解決置物空間不足的困擾,但其他部分(個人注重的部分)其它家都比不太上。現在只能等kuga了。另外日蝕最大的優點就是和歐規幾乎一模一樣,不像其他家車廠即使進口也東拔西拔,然後再來個特仕車。
JetJon wrote:
台灣本來就看品牌買車的人居多



請問哪一國不是看品牌買車 可以知道一下嗎???

還是這台只有台灣賣不好 其他國家賣很好??
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