體驗的過程，最想知道就是開起來跟我家的Lexus NX200差異何在
到底是豪華進口休旅車100%完勝，還是平價進口休旅車也有勝出的地方？
總之，就藉著假日玩樂之名，拖著一位好朋友一起開車吃個午餐、出去跑跑（請忽略CX-5，路人的）
可惜是個雨天，計畫中充滿風鈴木，拍起來要滿山滿谷金黃色的廍子公園
如同幾年前盛看的樣貌，應該長這樣
結果到了現場，卻變成這樣——
無論遠看、近看，冷清的感覺都是如此地哀傷，一夜大雨什麼都掉光了
Eclipse Cross跟NX200擺在那，原先背景不應該是這樣的啊……
整座公園只剩下這株風鈴木比較茂盛一些…….
好，既然老天不賞臉，又給個雨天，那就回歸這趟出遊的本質，專心體驗兩台車吧！
也因為Eclipse Cross有4WD，就跟同行友人決定開去山路跑個幾趟
想不到抵達山路的時候，天氣也逐漸放晴，老天你在整我是吧？
（紅線魔人請手下留情，我已經得到正義的制裁了，拍完照馬上就被經過的警察大人柔性勸離）
好啦講認真的，這裡分兩個部分來談，整體品質差異及駕駛感受
整體品質，當然NX的內裝毫無懸念的勝出
無論在駕駛座艙的皮革包覆、用料材質，甚至方向盤的握感、撥片的位置及舒適度，都比Eclipse Cross來的出色
當然我理解這樣的比較是不公平的，畢竟兩台車的價差五六十萬跑不掉
只能說NX是豪華品牌正常表現，假如不要用豪華品牌高標準來看， Eclipse Cross從方向盤一路延伸到中控台、車門，有許多鋼琴烤漆的部分質感營造也夠水準
當然有一點一定要稱讚一下Eclipse Cross，我注意到方向盤轉動的時候，換檔撥片並不會跟著轉，其實這才是正確的設定，強迫駕駛者在入彎前就要完成換檔，而非在彎中升降檔
通常在偏競技類型的車上可以看到這樣的配置，例如法拉利
另外Eclipse Cross車上有給觸控板，算平價品牌比較少見的配備
包含以前開的RAV4也沒這種配置
Eclipse Cross的觸控板反應還算不錯，但若要挑缺點的話，我認為在手勢操作上可以多一點回饋
像NX觸控板在滑移的時候可以感覺到一個軟Q的回饋震動，藉此辨識操作的位置及感覺
（說來說去這中控台還真有點像）
兩台車的螢幕大小差不多，NX質感一樣比較好，下面多了一顆時鐘，精緻感十足
但Eclipse Cross多了我NX沒有的Apple Carplay！！！
唉，用過就知道方便在哪
播音樂還可以用USB或藍芽帶過忽略NX的不足，但導航的時候勝負就揭曉了
如果有Apple Carplay，插上去螢幕就可以看Google Map，不然還要突然停在路邊看手機，真的很麻煩
最心寒的是，NX買了半年之後Lexus原廠就補上了，真的是殘念
最後則是抬頭顯示器跟喇叭，抬頭顯示器NX沒有，Eclipse Cross有給，不過這就看個人，有習慣在看的人就會覺得好用
喇叭就沒什麼好講的，Eclipse Cross配這顆勝過NX，真心不騙
第二部分則是駕駛感受，NX跟Eclipse Cross我都輪流跑個幾趟，上下坡都有
NX採Sport模式，Eclipse Cross則使用Gravel模式（領車時業務說最狂暴的模式？）
動力上，NX因為是自然進氣的關係，其實在輸出的時候還滿舒服的
特別是在低轉速要往上爬升的時候，感覺是很線性的
但扭力峰值要在3800轉才會出現，除非大腳踩或是刻意不升檔，不然都要忍一下子才會出現
Eclipse Cross動力來的比較快，1800轉就直接湧現最大的扭力
基本上起步大腳一點的話，感覺有點像被踹一腳（當然是跟NX比，不是跟法拉利比）
渦輪的好處就是這樣，動力來的很快，不用像NA一樣到高轉速才會把扭力逼出來
簡單來說Eclipse Cross動力比較隨傳隨到，NX是溫和路線，順順開的類型
而幾趟跑下來可以感受到4WD跟前驅的差異，NX是舒適取向的車款，即使用Sport模式，避震器仍舊偏軟，無可避免的在過彎上有明顯的側傾
相較之下Eclipse Cross懸吊就比較硬朗，側傾抑制得比NX好，加上4WD，在山路上的循跡性好很多
（順便問一下大家，我在Gravel模式下過彎，覺得前輪比較輕盈，轉向容易很多，而後輪緊緊抓在地面是正常的感受嗎？因為Auto模式下我會覺得前輪比後輪緊緊抓在地面上，比較像前驅車）
至於方向機的設定上，Eclipse Cross操駕起來明顯比較重手，少了一點NX的輕盈感，但可以理解這樣的設計，畢竟偏運動化的車款，需要更沈穩一點的方向機，轉向的時候也比較明確的能控制在自己想要的範圍內
（以上是比較級，不是說Eclipse Cross的方向盤就沈重到難以駕馭）
最後令我意外的是隔音，因為NX的隔音一向是我滿意的地方，想不到Eclipse Cross的隔音也不遜色，兩台都一樣
我知道兩台車設定、價位本來就不同，不過剛好有機會一次開到兩台車
不免就抓來較量一下，NX在舒適性、質感上絕對勝利
但如果喜歡運動化一些的SUV，不在意豪華品牌、和豪華品牌的內裝質感
Eclipse Cross平心而論，在隔音、配備和開起來的感覺，Eclipse Cross有給到豪華品牌車的水準
跑完才真的體會到，其實山路這樣來來回回開也是會累的……
原本還想去海邊走走的，後來直接打道回府
果然有年紀了，還是少做一點這樣的事，跟大家共勉之
以上簡單分享，謝謝大家
