我的2014年款的Lancer IO 在今年過年期間, 因為煞車燈電阻過大, 導致原廠電腦檢測出是"煞車開關故障", 而導致油門突然沒有反應, 一次是發生在單線道的上坡(好險後發無來車), 另外兩次發生在國道上, 都是突然油門沒有反應
PS: 我一個配電的朋友說電阻過大, 很有可能是髒東西或是濕氣太重跑進去而產生的,-------所以沒有方法解決這個問題嗎?
解決方法1: 我花了將近一萬換了兩組煞車燈座+一顆煞車開關, 但是未來又發生一樣問題, 很有可能又要花那麼多錢, 甚至是花將近兩萬換行車電腦
解決方法2: 換傳統煞車燈組(因為這款特仕車裝的是LED燈組), 但原廠說還是有可能發生一樣問題, 只是機率較小一點
解決方法3: 換車
若現在所有模組化電子化的各款車的設計都是這樣, 我就認了, 但是若只有三菱這款車疑似這樣的設計瑕疵問題, 我就..........還是只能認了, 畢竟就算回原廠保養, 原廠說若是保養後過一兩個月離下次保養期間又發生同樣狀況, 這樣就不是他們的問題了, 所以說來說去都是消費者的問題就是了對嗎?
保養固然重要這我懂, 但是為了一個很明顯的坑洞, 不管是錢坑或是生命危險的坑洞在那邊狂補, 邊開車還是多少有在上坡或是國道上的陰影, 我覺得非常不值
原廠還說馬自達之前也有發生變速箱的問題啊, 當然我知道Toyota, 德國福斯或是賓士都會有問題, 但是人家有積極處裡全球召回去處理阿, 你三菱連幫我換了煞車燈座之後的"當下"也沒有跟我說未來或是在路上發生一樣問題要怎麼解決或是應對(及時你說慢慢滑行到路邊熄火, 再發動這種電腦當機重開機的說法, ----感受問題)都不講解一下
我今天打回原廠, 原廠才用"電腦重開機這個說法"回覆我
但是這個方法在單線道上坡發生, 或是在國道上發生都會很窘, 即使你立馬閃黃燈, 你也無法控制後方來車速度, 是否有追撞的可能性
我這次過年發生的狀況是算幸運的
我講這些不是要造成各位同款車主的恐慌, 而是預防勝於治療, 也希望你們同款的車不會發生像我類似的狀況, 但若是有一天發生了, 你們會大概知道有可能發生什麼問題, 但也希望發生問題的時候, 還是能保佑上帝讓我們平安度過任何可能的危險
無奈......................
