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alvin_hi wrote:
但4米6長度內玩人有點怕不會開...(恕刪)
偶跟老婆也都一致覺得,車身超過4米4,就實在太長了
"出彎"時,好像多拖了個尾巴似的,還得稍微改變駕駛習慣,免得一不小心忘記,就去A到人家了
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5677744&p=5#71645011
目前日蝕開起來,除了高度不同外(視野變佳), 開起來對"車長"的感覺,大致跟原來的轎車沒太大不同(但過彎變優了
)https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5663949&p=3#71402937
或...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=6032273&p=2#76697196
再或...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=6041577&p=3#76779901
加上偶原本的1.8老轎車,車長就是近4米4,一旦超過,原來的停車位,就會突出太多了
(還有,在出遊找車位時,也不至於太徒增困擾
)當初選車時,老婆就是受夠了總是被前車擋住視野,加上轎車座位低,年長者坐下或起身不易,才決定要換成這台日蝕的啦~
日蝕 唯一可能會覺得小的, 應該就是後行李箱空間了
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5677744&p=5#71645011
但後座還多了可向前滑移20公分的設計, 多少也還是可以彌補了,後行李箱空間的不足啊!
(況且一般人, 總不會一天到晚, 隨時都需要將他的後行李箱空間塞滿吧?
))但!後座乘坐空間,偶個人是主觀認為,絕對不會有不足,而且甚至會有很寬敞的感覺呢!
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5755536&p=9#72680558
尤其是,當身高167的老婆開車,將駕駛座調成她適合的定位時,後座簡直就快可伸直腳了
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5677744&p=4#71583361
加上它是, 可以多段(8段)式傾斜的後椅背設計, 確保後座乘客的闊腿空間與舒適性。
就像下面這篇, 樓主說的:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=6048215
...車內橫向空間算普通，但是我覺得縱向空間卻是出乎我意料的大
車長才4405mm，可以做出如此的膝部空間
真的要拍拍手，而且後座椅還可以前後滑移
在車內空間的運用上能夠更自如...
衷心建議你們,就算親自跑一趟"門市"進去試乘坐一下下也好
(偶猜!就算沒事先約試車,都還是可以看到日蝕展示實車才是吧!?)
相信您應該會跟小弟偶,或是版上許多車友當初一樣"驚豔"的...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5642995
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文章編號：72812556
pizaforever wrote:
有, 日蝕的大問題可多了...(恕刪)
日蝕最大的缺點就是...
跟多數人一樣:自從買了日蝕之後『開了就不想下車、整天只想要開車、假日都不想待在家裡』
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5697469&p=3#71853119
加減看...
哪台 SUV 可以這樣開的? 再看看更多的 EC 的真功夫...
https://www.youtube.com/watch?v=RoW7E0q3r2E&feature=youtu.be
再看看人家老俄怎麼玩三菱日蝕S-AWC系統越野性的
https://www.youtube.com/watch?v=rO87BiX9p8I
車友的...
日蝕海蝕洞 1 2018/6/18
https://www.youtube.com/watch?v=G6bjH7zj3Wg&feature=youtu.be
日蝕來犁田
https://www.youtube.com/watch?v=Y7Gx_K5bMVE
俄羅斯Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 (這段影片13:05 後有一段EC在沙地上的行走狀況。)
https://www.youtube.com/watch?v=Lgaoe0SbBoo&feature=youtu.be
三菱日蝕Eclipase cross 在km77 糜鹿測試 真厲害了
(可以80km/h達成，跨界SUV循跡穩定性不輸跑車
)https://youtu.be/OhX0pJs_ffs
但令人驚訝的是Eclipse Cross竟然在這些車款中表現最為亮眼，
而且受測的Eclipse Cross還是2WD，倘若是扭力分配更好的4WD車型，搞不好能創造出高的極限。
在國外專業網站km77.com針對市面上多款車進行麋鹿測試，
其中更不乏多款已在台灣上市的跨界SUV，這些車在麋鹿測試中表現不俗...
打破操控與安全的迷失，麋鹿測試高下立見假不了
原文網址：https://www.lian-car.com/articles/read/26548.html
什麼是「麋鹿測試」？為什麼國產車在此項測試中總是踢到鐵板？
https://www.gq.com.tw/gadget/article/%E9%BA%8B%E9%B9%BF%E6%B8%AC%E8%A9%A6
文中提到...
最近，全新Toyota RAV4麋鹿測試成績不佳是國際車壇話題，台灣市場顯然不受影響…
再對比看看Toyota RAV4 2019的麋鹿測試
https://youtu.be/j3qrCNR4U9A
& 如此這般的"原裝進口貨?"
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5783169&p=4#73070520
還有NCAP & IIHS撞擊測試成績
Mitsubishi Eclipse Cross於NCAP獲得撞擊測試5星評價，成人保護成績97%同級最高！
http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/46693-eclipse-ncap-20171203
Mitsubishi Eclipse Cross 2020年式獲得美國國家公路交通安全管理局，五星整體安全等級
https://www.nhtsa.gov/vehicle/2020/MITSUBISHI/ECLIPSE%252520CROSS/SUV/FWD
再加減看...
跨越5000公里征途廣汽三菱奕歌榮耀歸來
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5812393
長達5000公里的賽程，持續15天的賽事，這對於量產組車輛、車手以及後勤保障人員是極具考驗的，選用 "非改裝" 奕歌作為比賽車，自然信任它的硬實力！
ps:大陸稱Eclipse Cross為:奕歌,據悉去年開始國產的
https://www.7car.tw/articles/read/51571
Eclipse Cross隔音單挑Lexus NX300h，哪來的膽子越級打怪
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=618&t=5841697&p=1
沒想到eclipse cros那麼安靜
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5814749&p=1
更多三菱日蝕相關的展示影片連結...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5657936&p=2#71485208
三菱日蝕相關的新聞
戰鬥民族也甘拜下風，MITSUBISHI Eclipse Cross首度拿下俄羅斯年度新車大獎
https://www.lian-car.com/articles/read/28548.html
三菱Eclipse Cross開賣滿一年！歐洲、北美市場皆傳佳報
https://autos.udn.com/autos/story/7826/3620833
年度累積銷售較去年成長達 7 倍 Mitsubishi Eclipse Cross 在北美熱賣
https://www.7car.tw/articles/read/57651/second_44
2018-2019 第28回 RJC 日本年度風雲車出爐，由 Mitsubishi Eclipse Cross 奪冠！
https://www.carstuff.com.tw/car-news/item/27511-rjc.html
[新聞]連德國汽車雜誌 都評選日蝕cross為最佳跨界休旅
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5853480
結論:擇你所愛;愛你所擇嘍~
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優點
稅金省(小家庭很OK)
空間剛好(我是小家庭)
車子迴轉小,靈活優
隔音不錯
冷氣夠冷(我跟我前車VW做比較)
不用買到頂級就有主駕電動椅(我老婆誇獎的)
150CM駕駛人認為行車視野很棒
保養省(目前10000公里每次保養還沒超過1500元過,後續我還不知道)
座車舒適好睡覺(長輩自己說的)
尾門用兩片玻璃看後視鏡很容易辨識有無後車
缺點
大燈外側那顆原廠只是做造型(可花錢改)
滿載(4位大人含駕駛)動力上真的有差(當然動力沒有滿足的一天)
需另外裝胎壓數值偵測顯示(當然買車時可以凹)
不安裝手機架時~沒甚麼地方能放手機的
(缺乏神秘空間)發動車子預設待速熄火不能記憶為"OFF"(雖然能花錢去土炮掉)
電動窗只有駕駛座能做一次升降
原車後視鏡太小了(建議加裝大視野的)
關閉音響時,沒有其他地方可以看時間(全車有顯示時間的地方只有音響畫面)
以上都是我自己覺得車子好壞~很多東西都能解決都不是大事
日蝕真的值得~不然不會推薦家裡再牽一台2019年的(目前等到港日蝕紅)
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但後座空間可是很大的，軸距跟Outlander一樣
Focus轉到Eclipse Cross的話，後座空間一定是有感提升的
另外車長變相來說在都會小路好駕馭這也是優點之一
至於其他同級休旅車相對就沒有這樣的優勢(車長較長)
轉看小一號的休旅HR-V、Kicks這些，安全配備又不是同一個等級上
所以如果能接受行李廂空間的話，Eclipse Cross算是非常實用的一台車
加上是進口的，價格也開得十分合理
不像國產客貨車CR-V入門款就要破百萬
同樣進口的CX-5也是要花到快120萬才有ACC+AEB；且AEB還少行人偵測
至於你提到的缺點，品牌雖然相對較冷門，但三菱保養廠數量可不馬虎
Eclipse Cross上市到現在也沒聽過有什麼重大災情
而其他熱門品牌都有重大災情
像是Toyota近期的變速箱事件、Honda的生鏽事件、Mazda的柴油噴水事件
最後也是不了了之
後座出風口就上面滿多大大分享實際心得就不說了，只要想到三菱是做冷氣的就好了
小惡魔市集
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