青菜蘿蔔各有所好,喜歡哪台就買哪台19年式的OUTLANDER的e-asist和TSS2.0哪個好,二台都去租一次, 開個一/二天去體會一下, 就知道答案了.我會換O/L前,就曾租過,開了三天二夜,ACC在高速公路,設定好之後, 即使遇到車流量大, 車速變慢, 也可以自動減速,若真的堵車了, 也可以自動停止.只是我的是17年式的, 沒有out hold功能, 所以每次自動停止要再起步的話, 就必須踩油門加速,一但時速超20公里/時(但偵測距離內一定要有車), 再往上撥一下, 即變成低速跟車.19年式的則不用重設, 只需輕踩油門即可, 方便不少!T牌的大燈好像都不太給力所以, 十台有八台都是近光/遠光+霧燈全開自己看得到就好, 才不管前車和對向是否看得清楚!!!
感謝大家的回覆其實除了上面大家說的之外這個禮拜剛好看到幾台實車上路小弟自己的感想是新RAV4車尾很有L家的感覺 好看但是那個車頭就....有點像星際大戰裡面黑武士的頭盔....反而outlader或者RAV4前代的車頭比較好看
這一代RAV4確實令很人心動,不過台版現階段安全配備,不是搭配全套TSS2.0,可能導致AEB介入時間不及,造成急煞或無法作動的可能,這是要想一想的地方;另外,TNGA所謂的透過聯合開發來達成聰明的零件與組件的共用化,白話文就是由共用底盤簡化產品線與供應商合作降低成本,到底對於車子本身是不是最好的配置,因為是新車型可能也還需要時間來應證就是;而Outlander雖已有段時間,但妥善率相對來說評價很好,很多事都是一體兩面,就看大家怎麼選了
除非你一直都回原廠保養不然5~10年後維修零件的成本有差畢竟進口車跟國產車不一樣副廠零件的成熟度也不一樣還有一個方法就是丙式全險持續保這樣發生意外維修才不會痛不然就算肇責各半 各自維修RAV4修起來肯定會比outlander噴更多老實說這次RAV4真的讓各家休旅車的競爭力都降低不過副廠零件取得、妥善率、ACC全速域、七人座…這些還是outlander值得讓人考慮的地方