小惡魔市集悅遊日本活動報導

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ECLIPSE CROSS 的 ACC 真聰明!

1581分

個人積分：1581分

文章編號：72798862

有時再某些彎，確實ACC如果有偵測到前方隔壁車道的(你還在直行，但前方的路已經開始彎了)
他也會減速，就看儀表板上的圖示是否偵測到最準
我的馬六也是這樣，朋友的outlander也是

645分

個人積分：645分

文章編號：72799406

aaaomc wrote:
...大約在時速80公里以上時,當您的車速較"駕駛側"的臨車更快時,
即可進行此項調整...(恕刪)

個人猜測,當車速高過於"駕駛側"的臨車車速時,
系統認為不是正常現象,所以會減速因應 rock

rock

.

4008分

個人積分：4008分

文章編號：72799436

aaaomc wrote:
您可能忘記了ACC...(恕刪)

系統會抓，但抓到後是PCS或是ACC作動與否，則由電腦判定

您補上手冊說明後
那就是SKODA對ACC有獨特的設計跟用意
至於在台灣好不好用，那就見仁見智了
像您說的，您的車友有人選擇關閉這項功能，有人則選擇適應它

謝謝您的分享，也算對ACC的各家設計長知識了
下次買有ACC的車，還是要比較一下各家ACC差異，不光是作動速度，還有不同作動條件..

4008分

個人積分：4008分

文章編號：72799466

palihon wrote:
個人猜測,當車速高...(恕刪)

這樣的設計在歐美的高速公路，算是合理現象
台灣的話..
算起來不是車的問題
是用車地點的問題

3349分

個人積分：3349分

文章編號：72799548

palihon wrote:
個人猜測,當車速高過於"駕駛側"的臨車車速時,
系統認為不是正常現象,所以會減速因應(恕刪)

在歐洲,內側車道車速比中線車道慢,不是常態
在台灣,是常態........

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

1915分

個人積分：1915分

文章編號：72800263

aaaomc wrote:
您可能忘記了
ACC...(恕刪)

假如你的偵測是這樣的話
那我相信
這樣代表有隔壁車道偵測的功能
假如連個圖標都沒有，那可能是故障
有圖標代表有這功能
不過有個問題，遇到隔壁慢車進行減速，那麼會減速保持距離幾秒？該不會一直維持跟隔壁慢車？

人不要臉天下無敵，So狗不叫世界和平

95分

個人積分：95分

文章編號：72800389

感謝分享寶貴的經驗.

迪小爺. wrote:
有時再某些彎，確實ACC...(恕刪)

3349分

個人積分：3349分

文章編號：72800408

iflash wrote:
不過有個問題，遇到隔壁慢車進行減速，那麼會減速保持距離幾秒？該不會一直維持跟隔壁慢車？
(恕刪)

ACC維持車距的範圍是1~3.6秒,我都是調到最少
如果你不調整ACC或是做OVERWRITE的動作
就會維持跟著隔壁慢車

PS: 我車的ACC最大偵測距離是前方150公尺

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

1915分

個人積分：1915分

文章編號：72800674

aaaomc wrote:
ACC維持車距的範圍...(恕刪)

那真的跟我想的一樣@@
SKODA這功能太新了…應該要加上隔壁車道的逼近偵測或是打燈換道偵測才是

這功能只好用了一半…
畢竟ACC就是不想一直碰油門才用的…

人不要臉天下無敵，So狗不叫世界和平

9458分

個人積分：9458分

文章編號：72805017

chuenjia wrote:
會偵測到，也會煞車，但是問題是你的車速..
能不能安全的，平穩地停下來
日本的測試標準是50KM/H
要看看，會開啟ACC的路段，速度是多少?
此外，要不要停個紅燈都那麼刺激...
第三，如果它誤判了，承受的了嗎?...(恕刪)

未擁有日蝕，卻老是幻想著日蝕的問題，杞人憂天是怕天空壓到自己.. 別人吃米粉在旁邊喊燙??

在下只是用你的話回你打擾之處還請見諒

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