從剛開始的Outlander到最後下訂Eclipse Cross
小弟本身對車子一竅不通
感謝板上先進們所提供的各種資訊
最後連購車業務都是在板上找到~
現在小紅滿月了~終於也可以回饋分享一下
原文落落長,有興趣者可至網誌觀看
http://alvinpom.blogspot.com/2019/02/eclipse-cross.html
這裡就節錄當時挑車與一個月的駕駛心得
祝福大家都能找到心目中的愛車!
原本自己的評估清單:
Toyota-RAV4: 台灣休旅霸主,停紅燈都能車聚一點也不誇張
但搭過同事與計程車,覺得後座真的頗船
加上2019要大改款,打算等五代上市後重新評估
SUBARU-Forester: 其實自己對這牌子印象就是在漫畫上
總覺得是比賽車很厲害的樣子~XXD
在台灣這幾年也挺紅,四驅高性能,Eyesight很強大
但2018新年度改款沒啥變動,暱稱蛋捲的代理商,後勤有不少人詬病
對不懂車子的我還是先排除了
HONDA-CRV:五代CRV今年初登場賣這麼好真是其來有自
新世代1.5T小渦輪引擎,空間又大,HONDA sensing 安全防護也齊全
但國產客貨牌附贈鐵桿卻賣進口價,基本破百萬,本人實在吞不下去
MAZDA-CX5:純日本進口,MRCC改全速域後,也符合我預設的需求
外觀與內裝都十分賞心悅目,展示中心豪華氣派,連DM都厚厚一本超有質感
有種晉陞高級進口車的飄飄然,這台也是我首次試乘的車款
感謝馬牌業務非常有耐心,讓我開了一小時,跑了整個通勤路線= ="
後來我才知道原來試乘是有固定路線的!?
只能說如果當初沒被日蝕旗艦的喇叭跟天窗煞到,這台就是不二車選了
個人認為比較遺憾的是,引擎為舊款的NA2.0,當時高速重踩時覺得有點頓
加上沒天窗可選,HUD與環景也只能二選一,開通車機carplay還得加價購
Mushibishi-日蝕Eclipse cross:
最後回到本文主角,原來Eclipse是一部很經典跑車
但偏偏我完全都不認識,哈~反倒是老婆大人略知一二
總之就是三菱用最近很夯的跨界休旅車讓它復活了
擔任三菱最新的全球戰略車款
台灣在2018年全球首波開賣名單中,比日本當地還早發售
全車日本原裝進口
EURO NCAP五顆星安全評鑑
搭載完整的主被動安全科技
七具安全氣囊
ACC全速域主動跟車
FCM含行人偵測的自動煞停
LDW車道偏移警示
BSW盲區偵測系統
UMS誤加速抑制系統
RCTA後方來車警示系統
最新的車用主流科技一應俱全
Apple carplay, Android auto
Pushstart免鑰匙啟動
HUD全彩抬頭顯示器
EPB電子手剎車附Auto Hold功能
以及新世代的1.5T渦輪增壓引擎
偶爾還能用來熱血一下的換檔撥片
旗艦款還有私心想要的全景雙天窗跟九具Rockford Fosgate喇叭
最特別的是還有三菱的超級全時四輪驅動S-AWC
最後試乘能勝出的主因為
日本原裝進口,品質有保證
小渦輪引擎輕巧有力,動力隨踏隨到
全景天窗小朋友大愛
音響喇叭聽得我很爽
HUD與車機Android auto非常方便好用
後座可前後位移調整
車側與車尾造型帥氣
最大的缺點我想就是後車箱略小
大概等於原本轎車加高而已吧?!
但評估後覺得平常通勤與一家四口出遊應該都還夠用
最後還是把Eclipse Cross列為首選
滿月心得:
優點:
1.渦輪引擎真的很給力
2.ACC全速域主動跟車,高速公路絕好調
3.天窗後座兩隻小仔超愛
4.音響聽得很爽
5.隔音很優
6.AUTO HOLD市區塞車超好用
7.Android auto搭載車機很方便
8.後視鏡有盲點偵測讓人很安心
9.UMS前後雷達防碰撞很讚
10.車款冷門到有免費自帶防盜功能
11.日蝕紅就是帥
缺點:
1.輕輕踩就破百很怕超速
2.車尾雙面玻璃的車內後視鏡視野要適應
3.後行李箱外側的置物高度有限制
4.怠速熄火每次都要手動關閉頗煩
5.後座頭枕沒有多段調整
6.後行李箱底部沒完全平整
7.座椅加熱功能有點雞肋
8.FCM,UMS警示有時不預期的響起來會嚇到
9.TOUCH PAD在Android auto畫面時操作功能有限
10.倒車顯影停車整個很不習慣,今天頭又撞到車窗...
總之瑕不掩瑜,冷門好車一部 Proud To Be ME
以後全家大小出遊,就麻煩小紅多多關照了!!!
小紅靓照:
小王子小公主表示~~~乖乖載我就對啦!!!
===== 3/02更新 =====
看到不少有興趣的朋友
都是對後車廂與後座空間比較有疑慮
剛好這次228連假
兩大兩小出遊四天三夜
回程還要到機場接機
後車廂除了全家行李與採買的伴手禮
還要塞個28吋大行李箱
後座中間也得坐人
就讓我們看看實戰結果吧~~~
堆好堆滿
怎麼我們家安全座椅又長大了...
感謝漢堡人支援
結論:
最近剛好安全座椅換更大張的美規Britax
原本還有點擔心會卡住
幸好最後還是能順利坐下
只是我想的確不太舒適~跑長途可能要考慮交換坐一下
(雖然後來中間乘客還是睡著了~XXD)
後車廂表現則是比預期好
一擺就進去了,也沒特別調整
我下面還有放一個防水拖盤
拿掉會更平整好放!
以上給大家參考參考囉~