ECLIPSE Cross的越野性能如何?

如果你越野的定義是要去飆沙
這答案可能比較不確定
但如果是在既成道路 或者路況不佳的路上行駛
在這條件下 日蝕cross越野性能應該是很優的
即使是2WD車型 在AYC的加持下
也是能夠給予足夠的抓地力
只是不確定樓主的越野是越到哪種程度
Eclipse Cross應該主要還是強調都市使用,在一般道路操控方面過彎,或者高速臨時變換車道,S-AWC可以主動介入維持穩定性、避免失控,增加安全性
不過樓主貼的那個影片我也有看過,不管是脫困、爬坡、重心穩地、抓地表現各項測試,看完覺得Eclipse Cross真的滿厲害的,而且除了 20/30/45 度爬坡測試體驗,還有加碼“倒車”上去下來,看完測試其實覺得Eclipse Cross輕中度越野應該沒什麼問題吧?不過大部分買Eclipse Cross的車主應該不會真的去off road吧XD?

有找到國外測試影片可以參考
https://www.youtube.com/watch?v=ro-XIifcXzg
現在的SUV幾乎都是一體式車殼, 只有少數還有大樑的越野型SUV.
這些一體式車殼的SUV就算配有4WD也輕度越野玩玩就好,要玩猛一點的還是要有大樑車款的.
一體式車殼越野性抗扭曲性跟有大樑的車體無法比擬,玩到車體都變形就很遺憾了.
3ZR-FXE トヨタの実用エンジン
現在賣得好的SUV都沒在訴求4WD的功能,甚至連4WD都沒得選,
4WD也不只越野性,在安全操控上也有助益,
難得EC還保有這方面的優異性能,真的是很另類的跨界休旅車
滿好奇樓主所謂的越野性
基本上以台灣的路
ECLIPSE Cross都能夠應付
整個車體也不會太大
在市區或是郊外都好開的
亨利貓 wrote:
以前玩過鈴木吉星,...(恕刪)


Eclipse cross,雖然有這樣的能力,動力夠、S-AWC也猛
以三菱做也越野車的經驗一定夠
不過EC跟真的off road的車還是有差距,這還是都會型的休旅車
跟真的會去跑越野的車子比起來,EC還是比較秀氣(沒那麼粗曠),
跟吉星那類還是不同,去這樣跑感覺車子會比較傷
不太像是買EC這類都會SUV車的人會想做的事
就是賤
雖然EC群有人分享操控或越野,表現都不錯,但都是有限的,是一台很好的跨界休旅車
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