以前玩過鈴木吉星,真的是越野車,若繼續玩最想換的是三菱的Pajero,但現在的SUV都偏向跨界都市休旅車,都不強調越野性能了, 反而懷念起以前SUV的粗曠與實用面,現在真的能越野的SUV也不多了,看到網路上EC的表演,看起來應該還擁有三菱傳統的越野能力,不知有沒有人試過,同樣留著三菱的血液應該也不差吧?
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5657936&p=2#71485208
https://www.youtube.com/watch?v=RuUDXNfpR1k
城市SUV受限底盤離地高跟整體懸吊,高差太大的狀況就會磨底盤了
所以嚴格來說其實不具備什麼"越野"能力,加上沒有加高的進排氣,涉水能力也不強
輕度越野,落差1~20cm的狀況大概都沒什麼問題,高差再大一點就不行了
而脫困能力其實才是這類城市SUV比較強調的,譬如泥濘、雪地這類"平坦"的條件
EC的SAWC對這類條件的脫困能力是非常強的,但是,人生就是有這麼多但是
再強的四驅系統,也必須至少有一輪還有抓地力才有辦法讓車身脫困
如果四輪都沒抓地力了,那什麼四驅系統都無能為力的
所以對於脫困來說,其實輪胎才是主要決定能不能順利脫困的主要因素,四驅系統只是輔助
還有駕駛的經驗技術 (同樣要穿越沙灘,為什麼人家就能挑出好的路線不會刁車,你就是會開進爛泥裡動彈不得)
越野其實不是特地去找一個過不去的地方讓車刁在那裡(練技術除外)
越野是你想去一個沒有路的地方,途中要穿越一些困難地型,找出可以順利通過的路線。
Eddloe wrote:
樓上的真專業,很羨慕哪種玩越野的人,車身上常有乾掉的泥巴,像是專業的印記,粗曠有型,看到樓主po出的照片也嚇一跳,原來EC不是那種一般跨界的軟腳蝦,是有料的,但真要去重度越野甚至跑達卡拉力賽還是要改裝過,但沒改裝去輕度越野或跑些路況較差的山路,EC應該是輕鬆愉快, 這個也是三菱的強項
之前就有網友分享過女生的拉力車手,是用Eclipse Cross的
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5540275
或是...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5665119
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