看到Andy老爹的頻道,去日本的測試
雖然這是廠商辦的活動,不過還是覺得滿屌的
而且不只EC,連日本的得利卡都很猛,而且造型也好看



得利卡這種車也能這樣爬

EC、得利卡爬陡坡滿猛的~

EC、得利卡爬陡坡滿猛的~


EC還可倒車爬上去也很猛
EC、得利卡爬陡坡滿猛的~
文章關鍵字
對 Delica 柴油有興趣,

但台灣很久沒新款了!



justmet wrote:
看到Andy老爹的頻...(恕刪)
這個活動好像叫做45度登坂4WD体感・試乗
Eclipse Cross 因為有搭載S-AWC這套有名的四驅系統,所以能有這樣的表現其實不意外
雖然在台灣應該是沒什麼機會可以開到這麼抖的坡,但S-AWC除了能越野外,對行車的穩定度也是有幫助的,可以說對安全是有加分的
rockerdondon wrote:
這個活動好像叫做45...(恕刪)


加減看..

哪台 SUV 可以這樣開的? 看看 EC 的真功夫...
https://www.youtube.com/watch?v=RoW7E0q3r2E&feature=youtu.be

這才叫「跨」界!Eclipse Cross展演Mitsubishi 4WD越野血統:專訪越野冠軍車手-增岡 浩 (影片可開啟中文字幕) | U-CAR 專題企劃
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5654648&p=3#71261043

ps:偶試車(日蝕 旗艦S-AWC)時,油門才輕踩一下,就輕鬆的上斜度算陡的64號快速道路了, 出乎我的預料

試車是從中和上64號環快, 開到觀音山交流道下,再直上至觀音山遊客中心後折返...

除了爬坡輕鬆有力外, 還有三菱的S-AWC果然也不是蓋的,連過彎也是一路順暢~




補充一下, 200公里小心得...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5663949&p=3#71402937
看了也想自己玩一下+1
這種坡度的陡峭,自己平常要遇到這樣的路況應該不是這麼容易
如果自己開著日蝕順利的爬上去,這感覺一定很刺激
希望台灣也來辦一下這種體驗也蠻好的
EC雖然跨界但也不失專業,4WD技術本來就是三菱的看家本領,
爬陡坡也只是基本技能,中華三菱應該多宣傳這方面性能,
不只是越野也有安全方面的優勢
justmet wrote:
看到Andy老爹的...(恕刪)


Eclipse cross 爬上去應該是輕而易舉
畢竟搭本身就是有強調跨界,性能也不是問題
倒是那個得利卡,外型真的不錯,
只可惜台灣應該還是不會進來
還滿屌的
這個坡度看起來真的很陡,但EC上去應該不是太意外,
反倒是以得利卡這樣的身形也能上去就頗讓人出乎意料的
尤其上去的輕鬆寫意,感覺不是很吃力就上了
嗯,三菱確實在越野這方面的表現,當年pajero的風範還是有延續下來
如果這台得利卡也進台灣一定有商務市場,跟T6應該有得拚
那台應該是D:5,以前三菱在台灣也有Space gear 4WD,現在終於又重出江湖,只是不知道中華會不會引進?
比較讓我吃驚的是EC,想說他叫跨界休旅,應該沒有這樣的越野性能,看過影片後還真是披著羊皮的狼,
登坡、爬梯、高低落差路樣樣都來,粉厲害
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