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jlhwu wrote:
這個我們會看細節的...(恕刪)

我也認為多少會打到Zinger,甚至菱利A180都有少許影響,但主要目標還是Sienta
不過有傳言TOYOTA有可能在2021年以大小與Xpander相當,性質也是同時具備SUV和Minivan特性的跨界休旅車Tj Cruise取代Sienta,而且還具備雙滑門和1.8或2.0的動力,如果價格合理的話,屆時Xpander又將面臨一場硬仗

https://www.lian-car.com/articles/read/28160.html

這裡的圖片是概念車,實車應該不會那麼詭異


只有好產品跟爛產品

沒有打不打,只會搶到更多客源

多了這台,只會讓產線更滿,不會打到誰啦~

這台出了,台灣的計程車要改朝換代了....
dhyan_xu wrote:
我也認為多少會打到Z...(恕刪)

打到就打到,也有像我這種
下一台絕不買ZINGER的

我現在開三菱版手排
看中華版根本提不起興趣

XPANDER有進我就換
反之沒進,寧可修也不買中華
目前各車廠新銳盡出,三菱這張東協王牌還不趕緊搶市占率,還等何時?
分享一下載泰國駕駛Xpander的經驗, 整車印尼組裝進口
空間配置真的不錯,當初也試駕過Sienta,Xpander第三排空間完勝Sienta
第二排的座椅舒適度也比較好,後座出風口是配置冷氣而不是循環風扇
不過動力真的是有待加強,1500cc + 4AT的配置讓油門反應比較遲鈍,動力只是用堪用,CVT的Sienta在加速上比較輕快些
另外安全配備,頂規也只有雙氣囊是比較可惜的地方,不過東南亞市場本來就對氣囊還不像台灣這麼重視

沒拍什麼照片,只有洗車的時候拍的一張


dhyan_xu wrote:
跨界休旅車Tj Cruise取代Sienta,而且還具備雙滑門和1.8或2.0的動力,


不知道是不是真的
有滑門的CUV真的滿吸引人的
這台車也有在觀察中
但不知今年會不會進來
再晚就要考慮別台了...
hsaun0911 wrote:
分享一下載泰國駕駛X...(恕刪)

上個日蝕的1.5T,這塊市場一片藍海啊。

uranuslp wrote:
上個日蝕的1.5T...(恕刪)


Xpander沒掛渦輪差很多...而且4AT而已,檔位不夠用,開停車場爬坡時感覺很明顯
真是可惜了這麼霸氣的外型,但是拿來當代步 買菜 接送是還蠻好用的



依照印尼流出的資料來看
Xpender 的主要對手為Toyota 的Rush.

兩車的車型尺寸與配置類似,為低階款7人座MPV.

搭載的引擎均為1.5L + 4AT ,所以看來應是成本考量下的產物(定位為國民用7人座MPV)
車重都是1200公斤上下
所以不用太要求了~~~ 定位就是如此~~~
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