搖滾神人 wrote:
我上一台Fortis...(恕刪)


內行人!!還有在吵車壞了,真是好笑..

CVT開山路,不切手動換檔,要在那放油門,大踩油門,放,踩.不斷輪迴,煩不煩啊..哈哈

三菱車,一次就夠了,哈哈..





solio468000 wrote:
內行人!!還有在吵...(恕刪)


那我很確定,你不會開CVT,甚至可能連車都不會開
我開山路從來沒有大腳油門底,在那裏不斷循環,這樣踩
固定油門,控制轉速再一定範圍,遇到忽然變陡,稍微再踩深一點就好
你開山路油門難道只有0與1?,那說真的你不適合開車
可能連手排車都不會開,連排檔原理,油門控制都不會
是不是車壞了,開過車的最清楚
再怎樣白癡的工程師,也不會讓你在爬山的時候,時速20~30公里變速箱排入最高檔位
用6檔在爬山,平路都沒辦法了還山路
說謊也要打草稿,有本事自己拍影片,證明你的車三菱的車,寫變速箱的工程師是白癡
不用再去人止關,找你家附近就可以妳說坡度8%的麻煩你示範一下
你也知道要怎樣看檔位,你就先D檔去爬,然後再切到手動模式就知道你的檔位
或是直接手動去爬,看變速箱讓不讓你入檔,應該是會讓你入檔,但是車子會異常
再者你文中提到只有在人止關那一個陡坡,所以之後都沒問題,包含埔里進去那一段也沒問題
那麼是不是用錯變速箱油導致車子異常
問你哪裡保養用啥變速箱油你不敢說
那麼幾萬個使用同款變速箱的車主沒問題,也沒人反應,爬山會用6檔去爬山,就只有你那是不是你車子有問題
有人能估PAJERO 3.2L 五門 2007年or 08
里程數62萬 殘值剩下多少嗎?

solio468000 wrote:
內行人!!還有在吵車壞了,真是好笑..

CVT開山路,不切手動換檔,要在那放油門,大踩油門,放,踩.不斷輪迴,煩不煩啊..哈哈

三菱車,一次就夠了,哈哈..


我前一台車就是三菱GB LANCER,也是CVT變速箱,爬陡坡只要打DS檔,大腳油門就上去了,哪來那麼麻煩。

三菱的烤漆品質其實還不錯,當初買40萬初的車子,不論是A級面還是B級面,都烤得很均勻平順,找不到甚麼瑕疵。

缺點就是車體感覺不夠紮實,底盤穩定性也有待加強,不過40萬初的車子只是拿來代步,也不用苛求甚麼。
真好笑,搖滾神人就有提到重點,油門不動,變速箱就不會動作,也許你的三菱變速箱和小凹是一樣,但變速邏輯較聰明。不用懷疑車壞啦,6萬是回原廠換油,十幾年前CVT變速箱油一堆外廠換錯油死一堆我知道,所以這台我不去碰,且更換頻率不高,我回匯豐廠換。你在玩沙時,也許我就在魯手排桿了,家父沒法律觀念,我和家兄國一就開始玩箱型車「多猛哥」,回家也有豪爽150可玩,在後來接手家裏的轎車,西德福特,新瑞1.8後驅手排。手排+腳排至今都還有得玩,玩到沒啥好玩,最近還買台三輪的水冷車來玩,水冷液十多歲時,和我哥就了解不能用預混液,濃度會不足。網路上神人很多,道行深厚的一堆,多學著…

solio468000 wrote:
真好笑,搖滾神人就...(恕刪)


開SOLIO的懂好多
不用再那裏嘴,既然小凹是你家人買的車那麼開出來測試一下也無訪
我很想看看你那台車,倒是變速箱是有多笨,會用6檔爬山
現在是講求證據的時代,不是空嘴說白話
還有6萬換變速箱油,說真的難怪你車子會有問題
去跟你父親說一下,原廠手冊規範幾萬換變速箱油,你也順便看看再來嘴
是是是你最你害全台灣只有你會開車,其他人都在旁邊玩沙

我從頭到尾都只有講到,你變速箱油是換哪一種的,是否有按照原廠規範
油門踏板下是否有異物,再來11年買的車,到現在也7.8年了,為何只有反應匯豐要求更換一些添加劑
對車子可能不是你的也不是你在養,但是總該聽你家人說過車子有那些問題吧
再者你說你父親開車為維修也有一定的經歷,那麼是不是會有到外場保養的習慣
你也提到CVT剛出來的時候,很多保養廠用錯油,導致變速箱故障
那麼小凹那個時候也是剛出來,1.2年很多保養廠對於這一台車完全不熟系
會不會是用錯油導致變速箱出問題,這些你完全不解釋
討論問題應就事論事,簡單講就是要有"證據"再來評論,沒拿出具體證據亂說人"白痴"或"吃大便"小心吃官司!就算因少數個案就這樣罵人是不是也有失厚道呢?

來就事論事......
許多知名車廠如日產、三菱、馬自達、寶馬、捷豹......都是使用JATCO公司的CVT變速箱,如果CVT真有那麼爛那JATCO這公司有辦法活超過70年?(生產變速箱30年),況且CVT技術不斷在進步,過去的問題就代表現在一定會再發生嗎?純粹就事論事歡迎理性討論。


solio468000 wrote:
內行!!三菱的CVT...(恕刪)


小凹其實都我在開的,保養全是我自個來,但變速箱油我沒碰過,惟一一次換油就是六萬大保養那次,匯豐處理,沒別人。再說爬坡高速檔位高,在新車時就發現,也去插過電腦,說沒事。三菱變速箱被嫌也不是只有我,一堆小可反應停車場爬坡沒力,也有講快倒退嚕的,事情鬧到車評也去試車,竟說沒發現,後來三菱大肆廣告小可修改變速箱程式,說增強爬坡能力,這一來一往,誰有問題,你要去一一求証,叫人提出事證嗎?這樣有錢賺就算了,不然還真無聊。三菱的變速箱沒指定幾萬KM更換,是有講到兩萬檢查,嚴刻環境四萬更換。可能跟你的菱帥跑車不同,我的是客貨車啦,不用那麼熱血。另外你提到的solio是內人專屬的保母車,接送小人用的,那變速箱可以輕易開到很順,不需大腳油門 。 網 路文章多看看,有需要就留下來多看,不然就跳過就好。三菱車喔,越賣越差,護航再多也無猜缸,一個月賣沒幾台,老是換保桿/霧燈/反光板…等小針美容,台灣人看破手腳了。 水箱冷卻液要買原液回來混RO水,比例要略高於說明,因為你的引擎洗過會有殘流水,了嗎?

solio468000 wrote:
小凹其實都我在開的...(恕刪)


又牽到小可去,那也是改款後那一批有問題,之前的沒有這個問題,改完以後也都正常了喔(恰好之前上班的主管有買未改款前)
再者知道去看手冊了喔,問題是你沒提出實證,我怎知道你說的是真是假?
知道你下不了台,既然這樣就不要再出現了
還牽拖6萬換變速箱油
還有CVT本身損耗比較大,爬山較軟力(每個車廠調教方式不一樣)
但是就是沒聽過爬山會會最高檔位爬
你既然敢說出你的車有這個問題,那就請你PO出實證來
就算要讓法院定殺人罪,也要有殺人的事實吧
跟有沒有錢賺有相干?
既然提不出實證,又跟某位只會提出10幾20年前爛車頂的事情
那你是存什麼心態?
對了如果你都在原廠保養,請記得官網找的到保養紀錄,就讓大家夥看你是不是有用到正常符合規範的變速箱油
因為FORTIS有好幾個都是亂用變速箱油,結果其實剛倒是不會有什麼事情,等開了一陣子以後問題就出現拉

真好笑,我說啥聽不下,全三菱都你講好了。你的車你開好就好,我的車要嫌也是我的事。你在玩沙時,我就在魯手排箱了,你該也不信,又要証明?搞不好你都只考自排駕照喔,不用証明啦。
每位車主在變速箱反應都有不同感受和解讀,不是和你相左就手指著別人叫人証明。 說三菱缺點就是黑,還是防礙你做生意,是的話講一聲嘿。 三菱汽車二手價差,眾所皆知,但那不是真車價,對我持有20左右報廢的,是沒啥差啦。
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