RentHA wrote:
Rally賽,是開手排的....

渦輪車的問題不在於渦輪,而在於自排變速箱...
動力大不難,但自排變速箱要能撐得住...

雖然三菱很久前就有渦輪車款,但沒有自排+渦輪車款,
所以三菱沒幾台渦輪車可在台灣賣,
就算進口三菱渦輪車款,也因為是手排,沒多少人買...
花1-2百萬買進口車,卻手排....沒多少台灣人有這種愛...

台灣早期渦輪+自排是以SAAB/Volvo為主流,
當VW有平價的渦輪+自排(手自排)之後,
以渦輪+自排為賣點的SAAB/Volvo就....虧損虧到被賣掉了!

Mitsubishi渦輪+自排變速箱,是要小心它的CVT變速箱...

想太多了，Outlander 2.4L，172P/24kgm也是用這顆CVT，Eclipse cross 1.5T 的動力跟outlander是同級的，162p/25kgm

如果CVT在Outlander上用了這麼多年沒有災情，那用在相同動力級距的Eclipse cross上，要擔心的就根本不是動力

B象限行銷

12分

47樓

B象限行銷

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文章編號：70403363

抱歉小弟是新手可以請教一下NA 是什麼意似嗎

米格魯

148分

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米格魯

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文章編號：70404601

B象限行銷 wrote:
抱歉小弟是新手可以...(恕刪)

自然進氣引擎的縮寫。
咕狗一下你就知道跟渦輪增壓有什麼差別了。

flyman168

235分

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flyman168

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wnagtsiabe wrote:
三菱控的老哥想買Eclipse...(恕刪)

想當初 BMW也是堅持不用渦輪增壓
理由是會有渦輪遲滯
但是隨著時代進步遲滯問題已經可以解決
所以BMW現在也開始採用渦輪增壓
應該說渦輪增壓這技術已經不是一天兩天
經過幾十年的發展算是到了一個很穩定的狀態
如果你問我現在買自動駕駛車妥嗎
我可能會覺得不妥
但是如果是渦輪引擎...真的不用太擔心
30的渦輪技術也不是昨天才出來的