wnagtsiabe wrote:
三菱控的老哥想買Eclipse Cross
看上的是這算30沒看過掛Turbo的感覺超酷且低污染低稅金
但又擔心這種新科技之後會不會要維修的話費用會很嚇人
和他說現在已經很多車都用渦輪增壓引擎應沒那麼衰
只是....到底現在的汽車科技買渦輪引擎安不安

沒甚麼好擔心
把渦輪車當NA車在順順開的人基本上是不會操壞渦輪的
所以會告訴你與照顧NA車一模一樣
而把渦輪車當渦輪車在開的人基本上也不在意渦輪的消耗的
wnagtsiabe wrote:
三菱控的老哥想買Eclipse Cross
看上的是這算30沒看過掛Turbo的感覺超酷且低污染低稅金...(恕刪)

三菱Eclipse Cross 這樣的價格,這樣的動力,這樣的車格,這樣的油耗...
https://newcar.u-car.com.tw/compare?trim1=9365&trim2=9228&trim3=9229&trim4=9366

Eclipse Cross 1.5 稅金和 U6 GT 1.8 相同
Eclipse Cross 1.5 比 U6 GT 1.8 還小台
Eclipse Cross 1.5 比 U6 GT 1.8 還貴
Eclipse Cross 1.5 比 U6 GT 1.8 還沒力
Eclipse Cross 1.5 2WD 比 U6 GT 1.8 省油
Eclipse Cross 1.5 4WD 比 U6 GT 1.8 耗油

除非就要4WD, 若只要2WD,相比之下, 是買Luxgen U6 GT較好!






相片是1994年在日本留學時買的中古車...
1989年式的SUZUKI ALTO WORKS RS F5B 550cc DOHC 3缸 TURBO...
64PS...除了一次增壓真空管裂開沒了增壓以外...沒遇過問題....

現在都2018年了....哈哈
RosanLu wrote:樓主涉世未深吧.....Mitsubishi 沒掛過渦輪??當年 Rally 多屆的霸主 EVO 系列,就是玩 Turbo 玩到出神入化啊!!
EVO X 還是大英帝國蘇格蘭場的標配警車........(恕刪) 


Rally賽,是開手排的....

渦輪車的問題不在於渦輪,而在於自排變速箱...
動力大不難,但自排變速箱要能撐得住...
 
雖然三菱很久前就有渦輪車款,但沒有自排+渦輪車款,
所以三菱沒幾台渦輪車可在台灣賣,
就算進口三菱渦輪車款,也因為是手排,沒多少人買...
花1-2百萬買進口車,卻手排....沒多少台灣人有這種愛...
  
台灣早期渦輪+自排是以SAAB/Volvo為主流,
當VW有平價的渦輪+自排(手自排)之後,
以渦輪+自排為賣點的SAAB/Volvo就....虧損虧到被賣掉了!
 
Mitsubishi渦輪+自排變速箱,是要小心它的CVT變速箱...
RentHA wrote:

三菱Eclipse...(恕刪)

喲🤭居然拿日蝕跟Luxgen U6 GT比較?還能說Luxgen U6 GT比較好?

又是一個經典只看數據買車的!
車子是拿來開的,不是看APP上提供給您的數據的!
還是您其實在黑Luxgen U6 GT!

雖然我也不喜歡三菱但日蝕真的不錯👍,而CVT近年來的一一浮現的問題,只能說光內部閥體的問題,日系的所有車廠都中。

而差別僅在於各家廠商知道問題後,對於後續生產的車輛細節的處理、公關及出包後的危機處理!

而CVT的問題日系車廠都中更不用提日系車廠底下車廠啦!
而你可能會說納智捷是台灣品牌不是日系廠商底下的車廠,邏輯上也沒說錯!
但明白裕隆、嚴董、納智捷的人就知道之間的關聯,這僅僅是換湯不換藥、左手換右手!
noble1400 wrote:喲🤭居然拿日蝕跟Luxgen U6 GT比較?還能說Luxgen U6 GT比較好?..(恕刪)

喲🤭 , 難不成你以為樓主講的Eclipse Cross 休旅是過去的三菱Eclipse太陽鑽?

沉緬在20-30年前的往日情懷? 
RentHA wrote:

喲🤭 , 難不成你以為樓主講的Eclipse Cross 休旅是過去的三菱Eclipse太陽鑽?
沉緬在20-30年前的往日情懷?


更正(請看32樓的連結)
請千萬不要用數據買車、請千萬不要用數據買車、請千萬不要用數據買車,很重要所以說三次!

點入32樓的連結,發現我並沒有說錯!

可以再說,喲🤭 :
不要只看數據買車的而應該實際開看看車子,而不是僅僅看APP上提供給您的數據喲!

至少日蝕個人真的認為讚👍,而唯一的缺點就是掛上三菱的車標,而納智捷的問題就是有很多問題!

您用數字看車的好壞的行為某些程度代表您...的程度?(還沒開過車、沒有一台車、認為數據很重要?)
車子要實際開開看看才知道,或許您還沒有擁有一台車
或還沒買車所以一直看這些數據,所以...
以下供您參考:

1.帶家人去一起試乘而且再做決定,根本不需要人云亦云,且等你試乘完幾輛車款切記不要立刻下單,不知道價錢及車款問題之前,不要一股腦直接下單,只要跟對方說我再看看,後續聯絡也打打太極就好。

註:如果不知道價錢(折讓後的空車價)肯定不知道行情(可以折讓多少),如果你是業務有客人不知道行情,難道你會給他行情價嗎?

另某些車廠業務會有一些規矩,如果乙在某縣市跟甲談訂單未果,跑去外縣市跟丙談訂單滿意後下訂單,後續不論是否乙或是丙讓甲知情,甲都能向丙轉移訂單或是讓丙罰款,所以不要輕易談訂單,也不要得到便宜又大放送。

2.問家人感受及自己的感受來決定哪一款汽車之後,加入車友的群組、FB社團、查看真實車主的留言及相關問題。
3.確定能接受車款的實際狀況(爬完文章知道真實車主感受)及後續維修保養的狀況後(車子的通病),去https://www.wewanted.com.tw/、01論壇尋找你要的車款的菜單,比過菜單明白大約折讓價格(切記談價從空車計算),可在01論壇留言會有業代私訊亦可詢問桃園、台北業務。

註:除了本田(還是有差2萬)馬自達、現代、納智捷定價統一之外,其他車廠肯定是桃園、台北全台折讓最多,另非常小的機率是業務要衝業績而且營業所老闆也願意讓出利潤毛利,另外認為價差5萬也沒差那就不需要再看下去。

4.不管那個管道接觸到業務,得擺明車馬說出你要的折讓跟車款、車系、車色,而不是讓業代指揮或是糊弄你;另在溝通時要特別注意這個人是否會話術(不老實)。
5.簽合約請註明空車價及贈送物品為何、車款、車色、、車款年份、非領牌車、非泡水車(如果颱風後就有概約機率遇到)、交車期(僅以年月份即可)、領牌前(看個人是否)要驗車、全部金額、保險跟誰保、強制險實報實銷、領牌費、幫你去選車牌費用,最後給予訂金而訂單是一式兩份,請收好自己那一份訂單!
6.無論是否在領牌前還是領牌後驗車,車主切記一定要在業務陪同下試開看看,再來驗車方法網路很多自己衡量看看(底盤、機油、車漆深淺、相關設備操作),畢竟如果是進口車會坐貨輪來台(很多碰撞機會)而國產車就是公差問題居多。

7.切記領牌車並不會比你購買新車計算折讓後的便宜,除非你跟他們經銷商老闆很熟而且他不賺你的錢,所以這基本是不可能!(領牌車就當作不給折舊的二手車,相對新車折讓基本9-10%,領牌車是用原價計算沒有9-10%折讓所以貴得可以!)

8.如果你家開公司或是願意幫你的親戚,公司有純盈利多少錢(自己去找條款),可以用租車方式幾年後購入,購車金額一開始就會談好,這是最便宜而且公司能避稅的雙贏方案!而且條款歸條款車子還是你的,只是有太多先天上的條件及後續操作的問題!

9.如果你用車確定五年後就換車,那麼自然去看看二手車車價,是否為熱門車款!

10.切記盡可能不要跟朋友、親戚、同事買車,若有後續車況問題、價錢問題、相對不好處理的而且重要的是價錢不好談(談低傷感情、談高傷荷包,所以不如不談也減少生活上的糾紛);另外如果他本身沒有車還一直推薦你買車,八九不離十就是牽豬哥(抽佣金)。

11.沒有嘎死跟懂車的本事基本上去買5-10萬的車玩玩就好,不然就是去看看https://www.sinjang.com.tw/Portal/再找二手車商幫忙看看車況(可以自己搜索,網路相對有很多資訊)看到喜歡的再請車商協助競標二手車,其中當然有費用(本人不是車商所以不多說),但奉勸一句二手車市場比較...嗯.自由化,得多注意並慎選有無商譽的車商!
以上為個人淺見勿怪。
noble1400 wrote:
LSPI的產生跟問題...(恕刪)


感謝分享😀

wnagtsiabe wrote:
三菱控的老哥想買Eclipse...(恕刪)

買什麼車就必須車商對台灣的了解,但對於台灣

道路使用情況都不懂的車商代理的就有所存疑,

會修車嗎?會有好品質嗎?會有對岸不良引擎製

造輸台嗎?.....等,不怕出問題嗎?
RentHA wrote:
Rally賽,是開手...(恕刪)


1. EVO X 是雙離合器自手排(本體為手排. 電腦模擬自排)
2. EVO X 在北美及歐洲賣到翻, 是我們台灣未引進
3. VW 的 Turbo 車種也是自手排, 效率比手自排更高
4. 多數高階 Turbo 皆是用自手排
5. BMW M3, M5 是 SMG 自手排系統, 包括其利曼版賽車

還有, 我的第一部車就是 Mitsubishi Galant,
改日本原廠渦輪, 跟日本原廠六速自排對應,
開了 14 年, 頭好壯壯!! 只是僅剩報廢價.....

我現在的車是 VW 車系, DSG6 濕式雙離合器自手排,

當然, 也有採用手自排的超猛車種,
Benz 就有一票 400 隻馬以上的車堅持用 7~8 速的手自排,
(自排變速箱模擬手排)
所以, 引擎的動力傳輸跟自排或手排並無絕對關係啊!!
只要是密齒比變速箱, 檔差細微的, 就很好用囉!!
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