試過神A 和 Grand Lancer底盤 操控 Lancer 比較好空間 神A 比較大一些外觀看個人喜好~~~開十年後二手價,應該神A比較好本人目前是開2000年的virage目前觀望中~~預估明年換車
這樣的配備跟售價才真的有cp值啊!只是.........為什麼不一上市就把這樣的競爭力拿出來呢? 要等到真的賣很差了才要把牛肉端出來,我今年3月去看這台車,價錢硬就算了,一堆配備都要加錢,試完車就直接放棄了!
感覺這台不錯,有把國產的CP值做出來。畢竟現在進口車大舉壓境,國產車再不把CP值拿出來,就坐以待斃。既然日本三菱已經放棄轎車,可以想見這台車會是一直拉皮,但換個角度想也沒什麼不好,因為全新的東西風險跟成本都高,買穩定的東西不會變白老鼠。中華汽車在沒什麼折舊攤提的壓力下,就把這台車的CP值跟安全性跟妥善率顧好,穩穩的賣,畢竟不是每個消費者都要一切都最先進的配備。
financecool wrote:可不可以告訴我為啥ISO...(恕刪) 大大你好:原本也是因為ISOFIX只有一組這個因素,所以也沒太注意這台車今天主要是去看現代 他在斗1.6旗艦版69.9萬這款看完後問了業務空車折價空間,回說標準是2.5萬但是真的要買可再詳談~XD目前網路(PTT/01等等車版)分享的菜單大概就是在3.5~5.5之間(視菜單內容而定)離開時想說隔壁的三菱也有一款69.9萬的特仕車,就順便進去看一下結果發現這台 連蛇69.9萬特仕版 是有兩組ISOFIX的!!!除此之外,後座上方平台處居然也還有兩組美規LATCH的卡座真的是嚇死我的毛了~~也問了一下折價空間,但是業務一開始沒明確回覆只說了看是現金買還是要貸款,然後巴拉巴拉講一堆我聽不太懂的話~囧後來我拿了DM準備離去時,才含糊地說:阿~那個至少3萬應該沒問題啦真的要買在優惠給你啦~若大大是因為ISOFIX的因素,捨棄這台,我到覺得可以到展間再清楚的看一下車室內的組裝質感,平心而論 他在斗 是比較好一些但是中控台 連蛇看起來比較豐富副駕駛座的空間,他在斗比較好一點連蛇因為副駕駛前的置物空間設計,導致要調整到合適的位置,會比 他在斗還要移的更後面進而影響到後座的乘坐空間以上給你參考~~