1. 因家裡曾擁一台CRV4，所以這次口袋名單當然有CRV5的存在，對於前車CRV4印象則是遇到顛簸路面會餘波盪漾、高速有夠吵、內裝硬塑件也太多了，而在試開過CRV5後對於前一代的差異是內裝質感終於提昇了不少且多了主動安全系統👍，但上述在意的跳動及隔音仍然存在，再加上國產車客貨車牌多了鐵桿還跟進口車差不多的售價，實在覺得.....😅（但不得不說本田車還真是保值）
2. 比較車價級距當然還有CX5，「魂動」真的把外型設計的很搶眼，日系美學不得不稱讚，也比日蝕多了後座出風口，但就是這個出風口設計稍微凸出+果嶺較高，讓後座中間乘坐感稍微不適（因考量後座中間有乘坐需求），其他除了引擎聲浪的隔音稍微不佳外，內裝質感、配備、操控真的是不錯，最後真的在CX5與EC間拉鋸許久啊⋯⋯
3. 最後為何選擇EC，雖然以進口車來說內裝質感不能稱為優異，但主要還是現實荷包考量（現金折扣後相較上述競車價差不少），以這樣的「車價」可以買到組裝紮實、隔音優異、操控性能、主動安全滿配、七氣囊、Carplay不用加價😆、難得的SAWC下放、稅金優勢，最後本月還有延長2年至保固5年15萬公里、乙式車體險及三次保養工資的活動，進口車能免費多兩年保固真的誘因很大，能降低未來修車的支出風險，在兼顧荷包考量下，與太座商議許久，最終決定她了！！
開箱照來囉：
1. 車頭濃濃的家族風格
2. 因全景天窗帶來黑車頂的雙色風格，這也是小弟選白色的主因
3. 側面帶有些許的跑格味道，加上標配的黑行李箱支架（沒偷掉真感動），運動感十足
4. 辨識度十足的屁股😆
5. SAWC徽章
6. 滿滿的配備開關及年輕化的中控台設計
7. 後座空間分享，前座已是正常坐姿（小弟172，太座165）
8. 行李箱空間及知名音響重低音
9. 比較少人注意到的前座氣囊關閉開關，這可滿足有前座放置汽座需求的駕駛呀，雖然歐美進口車都可這樣關閉，對於日系車來說比較少見
10. 因是全球戰略車，對於其他國家法規要求的安全帶燈號及副駕氣囊關閉燈號均可顯示於中控台
以上是小弟的購車歷程及開箱介紹，希望對於尚未購車的人來說能有些幫助囉🙂，另外絕非業配文，因肯定難得三菱的產品終於進步有感，所以第一次發開箱文，有冒犯請見諒囉⋯⋯😅
