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前幾月剛牽的Outlander,始終只能在市區內上下班,還沒真正有機會出遠門晒太陽

趁小朋友放暑假,7月索幸找個好天氣翹了班,帶全家人一起到海邊曬太陽去

不過還是因為最近實在太忙,總算趁這幾天休年假期間趕快整理暑假旅遊拍的照片

順便也把牽新車後的使用狀況簡單和版上同好分享
喜歡Outlander的ACC和隔音效果
為了想讓這一趟久違的兜風行程看來更有趣,把之前蒐集的棒球相關車用飾品挖出來

這些花好多時間才蒐集來的寶貝,搭配這台紅色SUV再適合也不過,讓整台車看來更熱血帥氣
喜歡Outlander的ACC和隔音效果
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另外車內加價選配的Panasonic觸控音響主機,也讓在車上的旅程一點都不無聊

除了一般的廣播電台外,還可以打開iphone的藍芽將手機裡的音樂,或是將歌曲存在USB拿來播放

也有數位電視、無線胎壓偵測器、內建導航等功能,建議準備要買的車主最好要加選
喜歡Outlander的ACC和隔音效果
不過不知已經是Outlander的車主有沒和我一樣的感覺,這車最煩人的就是手剎車的位置

常因為坐在副駕的太座要充手機,又偶爾拿起來滑一滑看看fb,很怕不小心充電線直接帶起拉桿

要是因此來個特技甩尾,那可真不是開玩笑的,另外後行李廂門沒有電動開關功能也是小扣分處
喜歡Outlander的ACC和隔音效果
喜歡Outlander的ACC和隔音效果
還記得當天天氣和這幾天南部暴雨有天壤之別,雖然熱到爆但比起現在我寧願這種晴空萬里的天氣

第一站我們先來到淡水吃阿給,學生時最愛吃的文化阿給和淡水魚丸還是這麼美味可口

即使吃得滿身大汗還是超過癮,離開前經過淡江中學,時間還早沒太多人乾脆路邊隨手拍張照
喜歡Outlander的ACC和隔音效果
接著就往三芝的方向前進,因為路上車子不多,突然興頭一起,想試試在市區裡沒用到的ACC

不試不知道,這功能原來這麼簡單又好用,把車速定速在50KM後,不用踩油門、剎車

就可以和前車保持一定距離的自動加減速,真是方便極了
喜歡Outlander的ACC和隔音效果
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這台車還有個優點,那就是隔音效果超乎預期,即使車速很快,但聽音樂時不會受車外噪音的干擾

欣賞車窗外碧藍的海水,在陽光照射下呈現波光粼粼的景色,即使不出國也可以很有度假的感覺
喜歡Outlander的ACC和隔音效果
不知不覺很快就抵達目的地白沙灣,雖然當天印象中溫度好像有36度以上

但一到夏天的海邊還是可以讓人暑氣全消,小朋友也迫不及待地抓著她媽媽套上泳圈去玩水

就這樣一家人開心的度過開新車後的第一次郊遊遠行,回程我還故意繞從陽金公路回台北

Outlander的動力爬起山路一點也不吃力,順便也把行車紀錄器拍到的畫面一起上傳做個紀錄



總結來說,感覺汽車科技真的進步很多,Outlander包括動力表現、行車穩定度都很有水準

另外,像BSW和上坡起步輔助也很實用,若選最滿意的功能我覺得應該是ACC和隔音效果

不過還是有些地方可惜了,像手剎車位置,還有FCM到底何時會作動,可能還要再適應看看就是
喜歡Outlander的ACC和隔音效果
雖然只是短短一天的旅行,但開新車又全家人一起出遊的好氣氛,讓玩樂生活更加有意思

建議大家沒事多帶家人出去外面走走,尤其是剛換新車的朋友們,期待下一次的旅行快快到來囉
喜歡Outlander的ACC和隔音效果
後行李廂門沒有電動開關功能也是小扣分處

你是說尾門電磁閥開關按了無法電動開啟嗎?
如果是的話,回原廠插電腦,開啟客製化設定,我相信你扣分的地方會加回來喔!
Garret Anderson wrote:
前幾月剛牽的Outlander...(恕刪)


我也覺得其實手剎車是很佔空間的裝置,
如果可以改成電子手剎車,中間鞍部的地方就可以很多運用空間
不會在那邊卡卡的,不然有些車是用腳踩的,也是可以,
又不是每個開車的都要用手剎車來甩尾
撇開小缺點,其實總覺得outlander產品力不差,
CP值又高的車,配備肯給,價格也合理
可是不懂銷量總是不如預期,滿街的CRV與RAV4,
偶爾看到新的三菱車頭還滿好看的
不管是手煞還是腳煞還是傳統車鑰匙,未來的設計應該只會越來越少見才對。
小凹內裝中規中舉,缺少科技感的設計,外型也是中規中舉,缺少現代線條感的設計。
這些中規中舉的設計造就了少數喜歡它的族群,RAV4、CRV5、CX5在這方面吃香不少。
銷售成績證明買車不看外觀內裝的都是騙笑耶...
ACC真的是好物,用過就回不去了
恭喜樓主牽新車!紅色Outlander搭配棒球相關的飾品真的滿搭的
話說你提到擔心你老婆的手機充電線直接不小心拉起手煞車,個人覺得不管以任何角度或力氣來看應該是不太可能,更何況手煞車應該是要按著前方銀色那顆才能拉起吧?看你要不要哪天在靜止安全情況下測試看看,應該是不太可能真的拉起

不過說真的還真的沒有哪台車能做到對每個人來說都100%完美,但如果先撇開一些小缺點來看,Outlander從入門車型就全車系標配ACC還有FCM,隔音也有特別強化,真的算是目前市場上CP值相當高的一台車

frankf05088 wrote:
後行李廂門沒有電動...(恕刪)


不是很懂您的意思,電動開關關掉不是就是改為手動?
出廠時的設定應該是尾門外部電磁閥按下只會開尾門,還需要手動拉開啟,回原廠插電腦進入客製化設定,可設定為按下自動升起電動尾門,有電動尾門的有興趣的話回原廠設定看看,包括後視鏡遙控器收折與開啟也能調整,自動頭燈感應也可調,還有很多項目都可設定
autumn910 wrote:
不是很懂您的意思,電...(恕刪)

Garret Anderson wrote:
前幾月剛牽的Outlander...(恕刪)

Outlander真的是國產休旅車中CP值相當高的車
ACC和FCM標配,加上一些林林總總很豐富的主被動安全
有時我都覺得配備給到都直逼Eclipse Cross了

不過一些比較傳統的設計,我覺得就見仁見智了
有些人還是比較喜歡傳統手煞車(我的家人表示:比較有開車的感覺)
線的部分,可能可以運用一些車內小物來看怎麼調整
frankf05088 wrote:
後行李廂門沒有電動開...(恕刪)

版大應該是沒有電動尾門的版本
電動尾門要旗艦型跟七人座才有
原來可以回廠設定自動升起電動尾門
這點好重要 小弟我真是長知識
上次租車的時候有倒是沒特別注意隔音問題
小弟還在開9年的老車
開新款車都覺得很安靜啦!
outlander的ACC很不錯
作動上沒有太大的問題
ACC是習慣就很難拿掉的配備
outlander全車系都給算有誠意
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