標配AEB應該是未來趨勢了，但國產車好像只有三菱Outlander開始動，其他品牌什麼時候才會跟進

wmarchkimo

207分

31樓

wmarchkimo

個人積分：207分

文章編號：69061777

2002 年買了 83.9 SAVRIN EXI 還給我標配爛車頂

安全又如何~十年開始爛車頂
有圖有真相

買車不考慮三菱~
以這種銷量
保養及零件費用不容小覷

iPhoneXXXX

64分

32樓

iPhoneXXXX

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文章編號：69062120

KIA那台小車不到60萬就有了
其他國產車真得要加油
雖然說很多進口車也沒給AEB就是了

time630

1523分

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time630

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文章編號：69062745

ESP跟輔助氣囊..都要非常非常非常久的時間了...
還是老話一句...
消費者決定車廠的配備...
銷售不好自然就會小改款之類的..把原本就該有的配備裝上去...
現在台灣銷售型態就是...
我沒有這些配備一樣賣得好..車廠為何要增加成本去賣呢???

小小倉鼠

114分

34樓

小小倉鼠

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文章編號：69062779

給好配備還要被嗆，有些人思維真是頗呵，怎麼不去嗆其他沒有的車廠

ALIMAWA

267分

35樓

ALIMAWA

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文章編號：69063016

標準不要這麼高啦，用英國標配AEB又不能加價來看台灣的車
那好像只剩下Outlander、日蝕、Mazda6、Volvo全車系可以買(依價格由低到高排序)

我建議標準放寬來看啦，加價有AEB的就掏錢出來買吧，又差沒多少錢
例如Subaru的在本來旗艦型上面多花5萬就有(差不多大小一樣四驅的Outback大約比Outlander貴30萬就有)
福斯車系提供AEB自動煞車也漲價約三萬(同級一樣進口一樣2WD的Tiguan大約比日蝕貴14萬)
雖然是貴不少，但至少多花錢還是有給AEB
至少還是比其他根本不給AEB的非豪華品牌好得多，你想多花些錢買想加買AEB就是不給阿

YW08C

170分

36樓

YW08C

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文章編號：69066653

kia就標配了
而且60萬不到的小車一台就標準配備不用加錢耶
不只國產車,很多進口車也把這個配備列進標準
只能說安全都是喊一喊的,真正重視的人會買單就會買單,更多人是抱僥倖心態買車的吧

https://tw.lifestyle.appledaily.com/lifestyle/realtime/20180620/1376702/

trdtinn123

2869分

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trdtinn123

個人積分：2869分

文章編號：69067956

Diego11599 wrote:
Santa Fe 150萬只是合法7人座而已，不過說真的也只有現代這間車廠老神在在的，這一點真的很屌，...Tucson總可以加一點錢搞個ACC之類的吧...(恕刪)

山土匪應該算5+2吧...

軸距比一般正7人座LSUV還短
雖合法7人座第三排遇事故車險還有得陪
但這種車體我可不敢讓自己親人坐在第三排

Mikadoyakumo

1753分

38樓

Mikadoyakumo

個人積分：1753分

文章編號：69068769

其實我覺得也不用標配，只要改成所有配備都可以選購，不綁賣，
這樣就非常足夠了。
不是大家不買安全配備，而是被綁賣一堆你不想要的音響還有稅金產生器。

CurryH

14分

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CurryH

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文章編號：69069689

樓主的文最後面可以接：

故得證：不要買國產車。

泡爾棒

102分

40樓

泡爾棒

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文章編號：69081008

本身偏愛歐系車,最近繞去展間看了車
只能說有用過AEB自動煞車才知道它的好
國外的安全研究機構會把AEB列為評分項目
或者強烈建議消費者應該要買有AEB的車,有他的道理
如同買保險一樣,需要用他的時候會覺得有他真好
可惜國產車目前AEB技術可能尚未普及
和Outlander價格帶重疊的進口休旅車
例如RAV4,CX-5,Forester皆還沒標配AEB自動剎車
反而歐系休旅車Tiguan,Karoq已經把AEB列入標配
還有ACC主動車距維持巡航系統也是
歐洲車對於行車安全的重視程度還是比較高
而且現在進口歐洲車也不貴,跟國產車的價格幾乎是貼著走選擇蠻多的

標配AEB應該是未來趨勢了，但國產車好像只有三菱Outlander開始動，其他品牌什麼時候才會跟進

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標配AEB應該是未來趨勢了，但國產車好像只有三菱Outlander開始動，其他品牌什麼時候才會跟進

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