比savrin第三排還好坐的5+2休旅車

小弟跟你一樣需求,上個月也花了好多時間看車,分享一下心得
工作需要80%2-4人
假日出遊20%6-7人
1.honda/toyota正七人,完全符合需求,預算也完全超過所以放棄
2.福斯/KIA/skoda/最後屬意touran空間規劃不錯主被動煞停系統安全配備完整,爬了文後爭議文不少所以放棄
3.納智捷M7一個很辛苦的台灣品牌,正七人空間各方面都OK,感覺年年都有在進步,但少了主被動煞停系統,列入下一台的口袋名單
4.toyota 阿法,一台空間跟wish很類似的車,油耗整體感都不錯,但電池更換費用太高/有跟車系統竟然沒煞停系統,放棄
5.toyota sienta 七人規劃的還OK,電動滑門好用,價格算親民與經濟,第三排頭部空間也不錯但也沒跟車與煞停系統
6.outlander尊貴2WD5+2,煞停與主被動系統差不多都有了,第三排只適合小朋友,最後決定就這台囉,5+2的車真的很難選,目前開了一周,各方面都不錯寧靜度讓我有點驚訝感覺真的下了不少功夫,真的是一台家庭車,跟車與煞停系統超好用,小朋友做第三排非常剛好(雖然蠻多人建議第三排座人危險,我看了這麼多台車其實發現第三排都離尾門很近20-50CM不等,所以只要全家出遊我都會注意不要開在大車前面)
我也買過savrin感覺三菱的車妥善算不錯,所以入手了人生第二台三菱,上個月除了看車試駕外youtube的介紹影片看了不下10次,各位有興趣的大大可以參考
SAVRIN的空間感和CP值真的是很難找到替代品喔
相對來說這價位我也投OUTLANDER七人一票
小朋友還小或坐嬌小女性的話其實第三排還OK
CX9是您唯一的選擇 XDDDDD

wra04133 wrote:
家裡的三菱 savrin已服役11年了,
因為偶爾有坐6人以上的需求(每星期1次,市區短程),
因此目前在看7人座的休旅車,

原本屬意納智捷的m7,不過好友(車主)極力勸阻,第一代的mvp(m7)的妥善率嚇到他了。

honda odyssey第三排寬敞,坐起來舒適,但是低階款報價140幾萬超出預算,
由於進口正7人座售價超出預算,因此轉向5+2的休旅車

屬意的車有下列
1.skoda kodiaq較低階的版本符合預算,而且即使配備較陽春,
也比10年前報價96萬的savrin好太多,
可惜去賞車時發現第三排比savrin小,頭會頂到車頂,膝蓋也太擠。
savrin將第二排往前移一格,可同時第二排及第三排坐身高約175公分的成年人,
而且savrin底盤較低,第三排的椅背可調角度,因椅背可傾斜,所以175公分不會頂到車頂。

2.福斯的土狼或地瓜也有7人座,還沒現場看車,不過看試車影片好像第三排跟kodiaq差不多。

3.同為三菱的outlander第三排太小了,成年人有點擠不上去。

4.KIA Carens第三排跟outlander一樣太擠了。

5.現代的santa fe(山土匪),第三排有獨立出風口,
明年要大改款了,第三排應該會比現行款更大一些。

各位大大有推薦的5+2嗎?只要第三排不比savrin小就好,
現行新車的安全配備再陽春都會比savrin還好。


5+2又要求第三排不要頂到頭,
沒其他選擇了,Touran請服用......

小吉米 wrote:
小弟跟你一樣需求,上個月也花了好多時間看車,分享一下心得
工作需要80%2-4人
假日出遊20%6-7人
1.honda/toyota正七人,完全符合需求,預算也完全超過所以放棄
2.福斯/KIA/skoda/最後屬意touran空間規劃不錯主被動煞停系統安全配備完整,爬了文後爭議文不少所以放棄
3.納智捷M7一個很辛苦的台灣品牌,正七人空間各方面都OK,感覺年年都有在進步,但少了主被動煞停系統,列入下一台的口袋名單
4.toyota 阿法,一台空間跟wish很類似的車,油耗整體感都不錯,但電池更換費用太高/有跟車系統竟然沒煞停系統,放棄
5.toyota sienta 七人規劃的還OK,電動滑門好用,價格算親民與經濟,第三排頭部空間也不錯但也沒跟車與煞停系統
6.outlander尊貴2WD5+2,煞停與主被動系統差不多都有了,第三排只適合小朋友,最後決定就這台囉,5+2的車真的很難選,目前開了一周,各方面都不錯寧靜度讓我有點驚訝感覺真的下了不少功夫,真的是一台家庭車,跟車與煞停系統超好用,小朋友做第三排非常剛好(雖然蠻多人建議第三排座人危險,我看了這麼多台車其實發現第三排都離尾門很近20-50CM不等,所以只要全家出遊我都會注意不要開在大車前面)
我也買過savrin感覺三菱的車妥善算不錯,所以入手了人生第二台三菱,上個月除了看車試駕外youtube的介紹影片看了不下10次,各位有興趣的大大可以參考


您寫的"toyota 阿法"應該是指toyota prius alpha吧,
如果只是toyota alphard......台灣沒進油電,而且價格265....應該不是您以為的那台吧。

lisungyu wrote:
您寫的'toyota...(恕刪)

是的、牌價125萬那台
家母目前是開New Outlander五人4WD,
但是買到囧字那一代的,
其實家母不需要4WD或7人,
但那時候必須買到那個等級才有ACC與FCM,
聽樓上說寧靜度,
我是覺得還好而已,
聽說後來小改好像有更加強隔音,
可能有差,
而且小改的後座有冷氣,
幸好家母通常是1人車,
否則後面有點熱。

家母的上一台是Savrin 2.0六人旗艦,
跑40幾萬,
引擎有傷到會吃機油,
跑久了觸媒還因此完全塞住,
把觸媒敲碎繼續開,
沒觸媒又吃機油排氣很臭,
才只好換成小凹。

話說之前的虱目魚,
原廠的第三排算不錯坐,
靠膝的部分較高較厚,
蹲坐姿就比較沒感覺,
而且第三排只坐一人的話,
可以坐在中間,
把腳伸長去中央走道。

當虱目魚變老車,
每年2驗車的感想,
給想買二手虱目魚的朋友注意參考,
如果不是買頂級款的,
行照沒標註HID頭燈,
五人座卻有第三排座椅,
現在都會檢驗哦!
之前去驗車,
拿行照給檢驗員,
車窗一放下來,
檢驗員就在喊:你這第三排椅子沒拆下來不會過啦!
我:我這原廠耶內!
然後檢驗員看看行照是6人,
還探頭數數座位數,
我在想是不是大多虱目魚第三排都是加裝的?

最後,
我個人比較中意Honda Odyssey APEX,
存錢中,
順便等會不會大改,
感覺Honda系列的頭燈都會改成一排一格一格的那樣,
美規的已經是那樣了,
等等看囉!
拉高一點預算的話
建議您可以去看看 grand c4 picasso

小弟您提的所有5+2都試乘過, 覺得這台第三排已經是最大的了(當然不及其他正七人車款)
也是唯一內人可以接受的第三排空間, 160↓ 遠程還OK
歐系車各項優點(底盤,操控),比德系相對好養的價格
主被動安全齊備( ACC、AEB、360、盲區偵測、輔助停車... )
官方油耗21km/L, 柴油省錢好爬坡
重點是: 車長僅 4.6m,市區好開好停, 又有無敵大視野

小弟所有坐過此車的家人、朋友無不讚賞
您可以去走走看看,或許也是一個不錯的選擇
若是中古車可接受,那賓士 R350真的不錯
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