再談S-AWC,Eclipse Cross這樣可以稱得上「越野SUV」吧?

kurokawa079 wrote:
奧蘭德的定位不錯吧...(恕刪)


你就不懂SAWC的價值才覺得它訂價高啊……
你以為SAWC跟CRV或Rav4那種鳥四驅系統一樣哦……

Eryck wrote:
這個才是越野SUV...(恕刪)


這台輪胎已經不是原廠胎了
而且Pajero比較硬漢

Terry許 wrote:
日蝕挑戰海蝕洞~看...(恕刪)


這個車主輪胎有換成越野胎
所以有好的四驅系統
也要因應不同場地狀況選用不同的輪胎
因為當你輪胎沒有任何抓地力
再好的四驅系統也跟廢物沒兩樣

搖滾神人 wrote:
這個車主輪胎有換成...(恕刪)


正確觀念

再強大的驅動系統,仍是建立在輪胎跟地面的摩擦力之上,根據使用的目的選擇合適的輪胎才是正確的

都在鋪裝道路使用的話,一般的HT胎是最好的選擇,抓力地最大,噪音也小

如果偶爾會想跑跑林道或泥巴地,AT胎是可以考慮的選擇。

如果真的要玩越野,需要有強大的牽引力,那還是得考慮MT胎。考慮到MT胎在一般道路行駛實在很糟糕

一台車要包辦通勤、玩樂需求的話,買四顆便宜的鐵框配上MT胎,要出門玩沙時再換上,平時就以HT胎使用即可。

不過EC的車高,其實是沒辦法應付真正的越野需求的。 整體來說,EC的S-AWC最強大的仍是在鋪裝道路上遇到積水、泥濘或冰雪等狀況。

比較平坦的非鋪裝道路也難不倒它。但攀岩走壁還是交給專業的吧
borislin17 wrote:
這也算很強嗎?
luxgen u7之前都不知道表演幾次了


不用講那麼多 跑去上次一堆subaru超強的"SYMMETRICAL ALL-WHEEL DRIVE"也刁車的地方跑一圈
沒刁車大家自然承認S-AWC超屌!!



你上星期才剛講,就立刻有人拍影片了耶,
要不要來承認一下啊?

eachau wrote:
你上星期才剛講,就...(恕刪)


可能去敷臉了

xyz5963 wrote:
可能去敷臉了...(恕刪)


敷完臉
他還有臉回來嗎?

真的很棒棒
http
來個甩尾慶祝包海蝕洞!只有我一台跑到洞內!
evom 5678 wrote:
http來個甩尾慶...(恕刪)


感謝影片分享,看起來大大真的有high到,S-AWC能夠讓Eclipse Cross在這種沙地這樣甩真的還蠻強的

a7063018 wrote:
上次分享了一些關於Eclipse...(恕刪)


應該直接買來自己測試更有深刻度;)
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)

今日熱門文章 網友點擊推薦!