三菱 MPV 新車 Xpander,有望導入台灣銷售?

目前市面上的七人座要不是太大太貴,就是那種5+2的,我十多年前買wish就是小朋友還小,5+2勉強可用,現在小朋友成年了,要一起出去,再買5+2太小不好用,國產的正七人又只有m7可選,妥善率還是令人質疑,如果這一台的座位大小適中,有個2000cc自然進氣可選,cvt或六速自排,六氣囊,循跡系統等最起碼的被動安全配備,以三菱還不錯的妥善率及合理的保養價格,相信要創造之前savrin的售售況一定有可能,這也是家庭買家的另一個好選項啊!
高雄咕哩 wrote:
不可能的這台進來納...(恕刪)


這台是5+2MPV,車長也只有4475mm
不論是車格還是價格都不會和正7人的M7有衝突
反而是裕隆的三個品牌都沒有這級距的車,我認為引進機會很大

zzxxfuji198 wrote:
這台是5+2MPV,車長也只有4475mm
不論是車格還是價格都不會和正7人的M7有衝突
反而是裕隆的三個品牌都沒有這級距的車,我認為引進機會很大

至少比SIENTA多了二十公分的車長,不會有那種後門貼在第三排的問題,實用性上更好!
台灣真的很需要更多的5+2的選擇,目前的SIENTA實在太醜太弱了
gamania848 wrote:
新聞連結去年在印尼...(恕刪)


1.5升 自然進氣引擎!

不用進來了,只會招來更多罵聲,這種適合全家出外,載重,爬山露營的車做1.5升!!

與銷量好的sienta及HRV 一樣1.8升 自然進氣引擎做不到嗎!

1.8升是最經濟實用的,最符合大眾消費者的需求,這車廠難道不知道嗎?!!




期待+1

不知道有沒有人跟我一樣感覺
Xpander跟Savrin的身形很像(我是說線條,尤其是屁股)

Xpander
4475*1750*1700
Sienta
4235*1695*1675
Carens
4525*1805*1610
Zinger
4610*1775*1790

這"尺寸級別"目前市場上也只有Sienta、Carens、Zinger
不過希望 Xpander 引進後能改進變速箱(5、6速自排或CVT)跟安全配備(起碼也要側氣簾)
至於引擎
現在的1.5應該還不至於那麼不堪 ...吧(?)
要是再改1.8
車價又要往上噴了
bubunono wrote:
期待+1不知道有沒...(恕刪)


三菱如果笨到這台進1.5NA那真的是?!


(sienta 1.5 車重1285 kg.)...這2台車重差了500KG...
Xpander 1.5NA 推1780kg的車...真的不用賣了-這車重1.8NA都不夠!

Sienta 1.5會那麼慘的另一個原因是把5+2改成只有五人座
henry999 wrote:



三菱如果笨到這...(恕刪)

henry999 wrote:
三菱如果笨到這台進1...(恕刪)


當然1.8會比1.5好
只是價格可能

車重有點超出我的想像
剛剛查了一下
Xpander 居然比 Space Gear 還重...
1780vs1750
現在反而有點擔心1.8也......

我只能收回我原來的說法...
1.5對上重量級
請換掉~好嗎?

該不會最後出線的是2.4吧


henry999 wrote:
三菱如果笨到這台進1...(恕刪)


不說真的沒注意到,1780kg也重的太誇張了,已經比部分正7人座還重了

一般5+2車重大概都15xx左右而已

這車重如果再滿載7人,真的很難想像1.5na 103P的引擎要怎麼拖的動
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