日本可以晚上市卻先大量出貨?日蝕在日本賣贏馬三和森林人台灣卻沒車可交?

我同事今天剛牽一台白色的傳奇型的 難道是該業務勢力比較大?
我倒是覺得等車沒有等很久...
傳說中缺到不行的日蝕紅兩個月交車
2月8號下訂
4月18交車
隔壁棚的CRV比較慘
FCM的問題早點解決吧,否則也是曇花一現。

kevinhuang60 wrote:
我同事今天剛牽一台白色的傳奇型的 難道是該業務勢力比較大?

傳奇型最不缺車....
我目前看到最快的是三天,車型未知灰色
另外同一個營業所的阿姐,一個星期整交車(2WD白色)

日蝕紅就真的很少,我自己等50天....大部分車主交流下來有不少都是想買紅色,聽到要等三個月
還沒昏倒前趕緊換顏色.....


https://medium.com/@ln1202

wwwesss wrote:
數據來源https...(恕刪)


我覺得只是船運的能量有限. 早就安排好的數量與船期. 並非想塞多少台就塞多少台. 況且新車不會放在倉庫港口等船, 能交就趕快交, 才能趕快顯示在財報上. 日本本土交貨程序快, 一定優先出貨, 要趕快把銷售量累積出來.
是蝕紅現在40個在排隊。沒車啦
Ln wrote:
傳奇型最不缺車......(恕刪)

不會游泳的猴子 wrote:
日蝕紅。本來老婆要...(恕刪)


今天晚上剛好有看到一台白色的Eclipse Cross,晚上看非常吸睛
但白色真的不是很好照顧

汐止不淹水 wrote:
飢餓行銷吧,像CX5...(恕刪)


不曉得CX-5現在等車要等多久?
很多19年式的CX-5好像都提早交車了?
不知道是否是缺車,還是賣得不好,四月份的新車銷售報告裡,竟然完全沒有Eclipse Cross的銷售數字。三月份都還有237台,四月完全沒有提及,好像有點奇怪。

四月銷售報告傳送門
阿兵哥 wrote:
不知道是否是缺車,...(恕刪)


只有120台,海水退了。
除了四驅其他吸引力不大,這台注定就小眾市場。

還有一個缺點,前座側氣囊跟A柱有一個不小空隙,這在iihs小面積撞擊不會拿高分,慣性人會往A柱方向撞,沒氣囊保護。
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