akazawa wrote:
sienna 那種...(恕刪)
小不拉扎的車....坐過一次...一點安全感也沒有...
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像我的選擇:
4WD:CRV,U6 out
吃油太兇: U7 out
2.0動力太小,2.5稅金太高:RAV4,X Trail out
CX-5:後座及行李箱太小,out
CX-9:太貴,out
Forster:車不錯,2.0T 貴了點,維修待料疑慮,out
空間太小:Tucson,Vitara,out
Santa Fe:柴油4WD太貴,out
歐洲車:養不起,out
最後只剩Kuga 2.0T和 Outlander 4WD可選,也都去試乘了
Kuga 2.0T:開起來就一個爽字,過彎穩,加速有貼背感,差點想買下去,但老婆抱怨後座難坐,沙發又硬又小椅背太挺
後行李空間也小了點,再加上傳說中修的痛快的評語,out
Outlander 4WD:試乘後頗滿意,空間大,座椅舒適,加速不暴力但也頗輕快,快速道路上一催一下就上了160,爬坡過彎也頗輕鬆穩定
想熱血一下也有換檔撥片,最令人驚艷的是隔音也太好了,簡直就跟BMW同等級了,還配備7安,ACC,自動煞車,5+2的選擇
外觀雖不夠潮但也滿大器的,妥善率高後勤完整,而且價格真好談,CP值完爆所有品牌同級車,最後就買下去了
至於內裝什麼的根本不是重點,開車還是專注在車身本質比較好,交車後自己再去外廠裝了整合導航DVD音響,1萬多而已
開了半年多,就只有滿意而以,油耗沒有官方數據的好可能跟我腳大有關吧!
至於銷量關你什麼事?喜歡車聚就買神A,神R啊?
如果賣太好就不會有同級車最高的CP值了,談價錢也會變的很硬了
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一月底牽的小凹, 三月才做了1000km保養, 為了避免保固爭議, 所以打算前三次讓原廠賺機油錢, 挺貴的~
清明假期 開了小凹南北跑一趟, 途中塞車... ACC 真的很方便, 腳的負擔減輕很多, 一家四口, 新車高速油耗約13.x
兩個多月的駕駛, FCM也有作動好幾次,
兩噸多的車, 方向盤也輕, 一般的道路行駛, 三菱的造車技術, 敢開出來的功能至少都沒問題,
前面的討論有些負面評論是說內裝, 但這些都可以再花錢去處理~~~自行客製化, 淘寶也一堆部品
2.4等級的馬力, 一般用途已經是很夠用了, 又不是天天跟人比 0~100加速...
2噸的車重 配上近170匹, 動力是有爛多少? 已經打趴一堆1.6/2.0, 國道也不就是110km
要比跑得快, 買保時捷不是更好?
有一點要特別提的, 是迴轉半徑 只有5.3m 車長比人長, 但轉彎不輸人.....這要實際開上路的人才會知道的優勢, 路邊有停車, 迴轉還是可以一次過
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小惡魔市集
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