我的魅力 Eclipse Cross 開箱

allenchu20 wrote:
如果這台車一個月賣不到500台...這下就尷尬了

這台車台灣三菱跟日本原廠談好的台數是一年3000輛,
一個月平均是250輛,
你估500輛是你自己訂的標準嗎?
這樣看來你也算是很看好這台車了
這台車的後座可前後滑移20多公分,如果覺得後行理箱需要多一點空間,也是可以彈性運用的,這是我很欣賞的機能~~讚的啦

神奇好藤椅 wrote:
小弟剛購入的白色魅...(恕刪)

請問一下後座椅子會太短嗎
上次看怡塵試駕影片發覺有點短
辛苦上班族 wrote:


請問一下後座椅子...(恕刪)

這兩天開車出遊,
我兩個小孩應該不覺得椅子不好坐,
因為每次上車不久就睡著了,
沒辦法車子太安靜了,
避震又舒適,
我兒子175公分女兒164!
其實,我並沒有很看好這台車...

我自己是想, 如果賣的台數只有250台/月的銷量,
(想只靠順益一間就賣得動? 就我自己之前跟順益接觸的感覺來看,我是很懷疑啦...)

那想分食其它廠牌差不多規格的車款這塊餅,

再加上中華想要翻轉品牌形象的期望,

可能力道就算不足了!

hmjvincent wrote:
這台車台灣三菱跟日...(恕刪)
allenchu20 wrote:
其實,我並沒有很看好...(恕刪)

如果車子的本質好,
一段時間後品牌形象漸漸就會改變,
如果車子毛病多,
那賣的越多會被罵得越慘,
至少這台是一個不錯開始,
至於後續有沒有問題,
我們這些首批車主會給出評價的!
恭喜牽新車
昨天帶我朋友去試乘
試乘過後對輕快的動力以及隔音水準相當滿意
再加上不用最頂級就有FCM以及支援CARPLAY的螢幕
也決定明天要下訂魅力型了

allenchu20 wrote:
小弟我不是唱衰三菱,只是覺得如果單純就一台車可以完全翻轉廠牌形象,
那中華汽車早就做了!..........(恕刪)


EC 是三菱原廠研發的的全球戰略車款, 跟中華汽車有沒有做什麼有關係?
就算中華汽車想要大翻轉三菱廠牌形象, 也不是他們可以主導.
三菱真的是被 “國產化” 弄臭了牌子呀.....

EC 純正日本製造倒是不用懷疑,怎樣都是 EuroNCAP 五星認證呀
人家開心開箱....
這樣也可以鬧

另外
匯豐根本沒賣過進口車.........
也不可能賣!

allenchu20 wrote:
其實...........(恕刪)
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