歷經了1月左右的維修,為什麼這麼久?車廠說汽門台灣調貨只調到4支,餘下12隻要從日本走海運過來
中間又跨了一個年,整個把時間拉得很長,一直到昨天星期三才拿到車,整個維修單看下來眼花撩亂
零零總總了2~3張維修單寫滿,詢問異音較為可能的原因,得到的答案是VVT ,呃...老實說我也不知道這是什麼
好像是什麼可變汽門,其他的什麼頂筒、頂桿之類的也都換掉了,車廠說目前全台只有三種這個案例
我是第一個,後面兩個都比我新的車一個在高雄博愛還哪裡,另外一個忘了 .....
但是也只是類似情況,說不定實際原因不同,他們可能會從VVT專攻,好像就不需要拆到引擎了
我的則是上部全拆開了,其實是不太想要拆的....害怕壽命減短,組裝過程可能伴隨著一些間隙、孔縫或是油封組裝不完全等等的
昨天試車是沒聽到之前補油門的滴滴聲,這部分還要花時間觀察,不過倒是有出現異常的震動聲,打在D檔上,車子會有一種啾啾聲
非常小聲,這部分就是我害怕的是不是有地方沒裝好造成震動 ... 或是墮輪沒有平整的皮帶摩擦聲,這個還要去廠內一趟看實際原因
整體而言,三菱保固算是很夠意思的,整個花下來的維修費近6萬多,這部分原廠保固吸收,但是時間很長就是了
中途還遇到我需要搬家沒車用,整個很傷腦筋,比較傻眼的是沒有提供代步車 ...
這種啾啾聲還望版上大哥大姐們有沒有一樣的經驗可以提供一下了,真的很擔心引擎壽命減短
Ding Jie Lin wrote:
各位前輩好
最近小弟...(恕刪)
我也是2012年LANCER FORTIES 1.8..
近半年油門踩下去..就會有一種類似齒輪加速聲音從底盤傳出來
那種聲音要說像敲擊聲也不太像..
就是不間斷、頻率也蠻高的、基本上只比引擎轉速少一點
不知道樓主或各位的狀況是不是也這樣?
一開始因為沒影響行車也沒燈號就不理他繼續開
但最近那聲音越來越大..
即使剛啟動怠速時也是很大聲..上路暖完車後才小聲一點
昨天進廠保養維修
技師才確認是發電機培林問題
原廠整組換 發電機總成+油壓邦怠動皮帶盤
加工資噴了快將近1W
但換完後真的就跟新車一樣超安靜
心情就回復了不少
以上給各位參考
後來有看一下網路八卦
說沒事不當的拉轉速很容易搞壞發電機??!
想想這異音確實是有次我想清清積碳...
在高架路段拉了一段後才開始的...
有這種事嗎??
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