hughkk wrote:我到目前為止已經翻過不少文章
還真的沒看過把「反作用力」、「靜磨擦力」解讀成「抓地力」的
這方面的文章一堆, 也找給你看了, 不過超出你腦容量範圍, 腦筋打滑裝不進去 ~
In the situation of spinning wheels, they will spin until the static frictional force exceeds the kinetic frictional force (it’s achieved by throttling down) – then tyres will grip
當靜摩擦力大於動摩擦力, 輪胎就會有抓地力 ~
hughkk wrote:抓地力（水桶）裡面裝的是摩擦力（水），不是抓地力（水桶）
這二個東西在本質上差異非常大
https://driver61.com/uni/grip/
Take a look at the traction circle diagram below. The traction circle diagram represents the tyre’s maximum grip available in any direction: braking, turning and acceleration or a combination.
牽引力圓 / 抓地力圓代表最大抓地力 ~ 換句話說圓裡的範圍都是可用的抓地力 ~
我們就舉個例子, 高速公路限速 100 km/hr, 以你的邏輯解釋就會搞出 '開 90 km/hr 不是速度, 110km km/hr 不是超速, 因為最高時速是 240 km/hr 這以下都不是速度' 的滑稽狀態 ~
hughkk wrote:
我前面問過蠻多次了，國內外有沒有哪一篇文章寫到
「抓地力超過最大抓地力就會打滑」這樣的句子？
這個問題你們三個到現在都還不願意正面回應
早知道大濕不敢直視答案, 繞彎回答混淆視線, 烏賊又出現啦 ~~~
it is crucial that the static frictional force exceeds other forces, e.g. kinetic energy, that may put your vehicle out of your control. Otherwise you lose road grip.
當超出靜摩擦力就會打滑 (超出抓地力) ~
讓我們來看看大濕貼的圖 ~
性能輪胎的抓地力比一般輪胎大 ~ 一般輪胎的抓地力是不是性能輪胎的範圍內, 性能輪胎的抓地力包含了一般輪胎的最大抓地力 i.e. 說明圓不管是大是小, 圓中的範圍內都是抓地力 ~
現在讓我們看看一般輪胎 ~ 當一般輪胎超出抓地力圓, 就會打滑, 這就是當抓地力超過最大抓地力就會打滑 ~ 而相同的抓地力,不會造成性能輪胎打滑 ~ 既然抓地力圓有大小之別, 那麼圓中的範圍不是抓地力是啥 ~
大濕無意中貼出的圖又打了自己的臉 ~ 你就是因為基本的觀念就已經不清楚了才會一直鬼擋牆 ~
hughkk wrote:你這是要打自己的臉？
前面不是一直說功率就是力嗎？
引擎馬力的單位, brake horsepower (bhp) 的確是力啊 ~ 請大濕多讀點書好嗎 ~
hughkk wrote:只是有力的成份在裡面，但這個單位的意義並不是力
就像我前面說過的，你無法算出一顆100w的燈炮有多少N的力
所以我之前說啦 ~ 要產生功需不需要力, 你到現在還不願正面回答, 話題是力做的功, 不過你在講燈泡混淆視線 ~ 換個角度看, 100W 的電動馬達能不能產生多少 N•m 的扭力?
