fp768 wrote:
請問新聞出處？連結...(恕刪)
是isCar 誤植為Delica
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funtir wrote:
個人比較期待4x4...(恕刪)
可是...我想就算中華想換也沒得換吧
(SG產線重啟改商用...那也是20年前(1994)的設計了。進新款，D5不是商用，要商用就得進載卡多(假設10-15年前)，或是日產NV200(現在)....前者進了等於笑話(哪有人用主要對手來打同一個主要對手的)，後者....鹽董要推納牌(NV200的定位不只可以打商用市場，也能打客車市場)
(況且不知道馬自達跟日產願不願意"賣斷"這兩個車型的授權)
當然.....我覺得最好的方法就是中華自己從頭設計一台出來啦
(舉個早點的例子有現代的商旅車(別懷疑，當年(90年代)進來的H1廂型車用得就是SG當圓形開發的，但看看現在，已經走出自己的路了)。舉個比較近的例子....請看海峽對面的那些自主品牌，很多都是自行設計的了)
所以中華的心態確實有讓人思考的空間
by 非相關產業的汽車愛好者一枚
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