看看之前三菱緊緊巴著第三代車型不放的態度實在是令人搖頭，讓人很難相信會願意引進最新大改款的得利卡阿...
chanshih wrote:
我夢到 Mitsubishi...(恕刪)
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funfunten wrote:
看看之前三菱緊緊巴著第三代車型不放的態度實在是令人搖頭，讓人很難相信會願意引進最新大改款的得利卡阿... ...(恕刪)
沒辦法啊，第四代車型(Space gear，日規貨車版叫Space cargo)當初在台灣為了區隔市場，已經被定位為高級化的RV車了(望向後期款那個仿大七的頭燈)
然後日規第五代(D5)完全轉向RV客車路線，
而貨車款(94-99年間一樣是由三代續命，與四代的貨車款並行銷售)則在99年就從SG手上接棒外包給馬自達做了
(就是福特載卡多.....你說中華有可能引進來賣嗎?誰會引進曾經(08年以前)的主要競爭對手(而且也沒比自家目前主力還年輕多少)來接自家主力的班啊).....
然後11年五代(D5)上市時，改換日產做(D3 & Van，原型是日產NV200)....好吧，這下有趣了，掛誰的標賣都會打到自家人
再加上(我忘了是在哪裡看到的了)，中華跟國軍有30年的供應合約(就是三代的零件最少要供應到今年(2018)還是明年)，所以反正都要備料，不如能多賣一台是一台
以上純屬一個業外人士的分析
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