想來想去花費較少的方式就是往車頂上面加車頂行李架，所以就開始收集這類用品的產品資訊，考量這類的物品也算是可以用好幾年的東西，因此就鎖定比較大廠的產品。
中間也有到已經買車頂行李箱的朋友家去取經，發現那種箱子放在別人車頂上面好像不會很大，但拿下來之後真的很巨大，而且我應該一個人也不容易把他丟到車頂上，我朋友家還有一個空房間用來放那個箱子。
想一想一年大概就個用2~3次，而且家中也沒有很大的空間可以放那種又大又長的行李箱，偶然間發現都樂竟然有出一種可以收折的軟式行李袋，在網路爬文後，決定就是它了!
因為已經決定買都樂的軟箱，所以行李架就找同廠牌的，本來都跟廠商講好了要9595的銀色版，但沒想到廠商後來聯絡最近到貨的現貨只剩黑色版9595B，不然就要等到年後，趕過年出遊不得以只好加錢買9595B，後來等到過年前三週，終於收到行李架跟軟式行李袋。
總共分三箱包裝:行李架、行李架固定座、軟式行李袋
恩，包裝的都還不錯!
行李架是瑞典製耶~
順便來幾張開箱照
OUTLANDER專用的行李架固定座
不過這個看不出來是哪邊製的
順便來幾張開箱照片
行李箱就大陸製的
但基本上有一定的質感
在研究過很多次手冊，看了很多次安裝影片後，先在家中預組行李架與行李架固定座
首先把行李架鎖附軸轉出來，然後固定座對孔後把螺絲轉進去。
用濕布抹一下滑軌，套上滑軌膠套
接下來我就扛著兩隻行李架，加上幾條濕抹布還有購物袋往地下室的停車格
先用毛巾簡單擦拭OUTLANDER車頂行李架後，傷腦經的問題就來了
到底行李架要擺在哪邊? 靠前面一點好，是靠後面一點好?
後來我想休旅車已經高了，再裝上行李箱之後根本是恨天高，之後我肯定要踩著後輪爬上去裝行李綁行李，所以應該盡量靠後面才是，而且手冊上面也說，放後面一點風切聲會比較小，所以就決定靠放後面了。
先在車頂鋪一下塑膠袋，以免不小心碰傷了車頂，然後就先放上第一支，在放上第二支，量一下前後架子的距離80cm，後方架子離天線也還有一定距離，上軟袋之後應該不會碰到。
行李架座果然是專用的，一放上去就自動扣上，再拿尺量一量大概確認左右側的前後距離大致相當
接下來就照手冊上面寫的，先鎖下面螺絲再鎖上面螺絲，左右側再互相鎖，鎖緊之後大概就算完成了。
最後把總共四個外蓋蓋上去，再將鎖頭插進去，行李架的安裝初步大功告成。
再爬上去大力搖晃確認行李架不會掉下來之後，接下來就直接上路試試看，接連跑了一般道路、再衝上國道試試看，一直加速到國道速限，車頂架都還穩穩地固定在車頂上，風聲也意外的小，應該是說我覺得聲音好像也沒有變大。
之後就這樣先裝個行李架跑了兩個禮拜左右，確認看看有行李架有沒有鬆動的情況，試跑的結果我裝得還不錯，行李架都牢牢地貼附在車頂上。
我另外我發現有一個副作用，因為OUTLANDER的縱向行李架是貼附在車頂，裝上縱向的行李架後，感覺車體的剛性變得更好，意料外的好處~
終於到了出遊的前一天晚上，我先把行李廂裝上去，裝了一點小東西出去試跑看看，大致上還算穩固。
接著就到了出遊日早上，行李集合一下，地上這堆就是全部要上車的行李
這幾件就是要上車頂箱的東西，包含一個26吋箱、一個登機箱，加上2個軟袋
接著就把行李排上車頂箱
但因為車頂行李袋裡面有固定座凸起，所以像我擺這種硬箱，就必須要閃開行李箱的固定座
接著就上路了，跑了一段高速公路跟省道，箱子還算穩固，偶而打開天窗看一下車頂行李袋還在不在
再跑一百公里後再來一張
晚上到飯店之後，因為天色已晚，就沒有再拍照片了，因為在同一個飯店住2晚，所以行李就都搬到房間中，第二天就丟了一個小箱到行李袋中，開出去花蓮逛逛。
之後繼續往北，行李也越來越多….
不過也越塞越有經驗
換個場景秀一下實際塞的東西
簡單拍幾張拉緊車頂行李袋束帶的過程
拉上拉鍊，扣上束帶扣，並且拉緊
接著把束帶頭底部的魔鬼氈撕開
接著捲捲捲，把多餘的束帶捲起來
接著固定到原本的束帶上
捲完的束帶頭貼緊回到原本的束帶上，以免高速行車時束帶飛散
終於束完一條束帶，右側還有一條，比較辦理，束完之後還蠻牢固的
補一下完工照片
這是實際塞的東西，幫車子多了不少的儲物空間
我覺得這張最重點，使用完畢後，只需要小小的空間就可以收納!
感謝收看~
