最近在找車
順道看了Lancer,之前擁有三代跟六代
陽春款66.2萬,以為折扣會像以前9折起跳,結果現金價只能折兩萬多
還要等45天,只有黑色,這價格跟條件真的很不OK
業務想推71.2萬那款,折扣空間較大,但價格跟Altis太近了,完全不考慮
開了試乘車,底盤很明顯的就是Lancer那種調調,但行路質感有提升
方向盤很輕,油門還好,隔音不錯,算是好開的車
因為也有去看過VIOS,空間相比是Lancer比較大
風城小壞蛋
這應該是裕隆下的指令,中華鼻子只能捏著
自由小山
我看到 "和大"又有回覆了.應該可以跟他問
voodookid wrote:
最近在找車順道看了L...(恕刪)

我在想有沒有可能「MG」賣不好?

高層腦抽「推出2023版Lancer」

引擎蓋一掀起來看,這不是MG嗎?
拉皮有點拉過度了,原有的線條還在但有說不出的怪,
或許這是一種不協調的美感吧
benni wrote:
拉皮有點拉過度了,原...(恕刪)


其實再復古,拿從前的鯊魚頭 Virge1.8車體造型來用,應該也不差!
若是三菱肯小改款拉皮,放入PHEV 車款
還是有前途, 關鍵在於售價, 若低於ALTIS 油電一些些, 還是有希望。
PHEV 可50公里純電行駛, 買菜車短程幾乎不耗油
風城小壞蛋 wrote:
其實再復古,拿從前的(恕刪)

歷代LANCER都有三菱獨特的原創性,只要中華別亂改的話
我相信就算拿4、5、6代的車身配上現今的安全配備、LED大燈、再配個16吋胎
仍然會是很好看的
自由小山
我是覺得不用再改,把組裝品質顧好(異音有點多),價格降價試試看,反正省了開新模組的成本
taiwanprofessor wrote:
若是三菱肯小改款拉皮...(恕刪)

我感覺日本三菱汽車在新能源這一塊,並沒有什麼可取之處!

但他在柴油車這一塊,就真的是日本之最!

但好像裕隆、中華這兩個廠,直接是放棄柴油車多年
taiwanprofessor
NISSAN 併購三菱,目的之一, 就是要參考三菱PHEV的技術
風城小壞蛋
應該是日本政府拜託日產買下,看中的是三菱的商用車技術及穩定的市場
womge20006 wrote:
這車只是提供想買車但要便宜的人

以前窮困時代的台灣人會覺得很超值
,現在台灣人比較不窮只會覺得買這台回娘家會給鄰居,親戚,丈人,仗母娘,叔叔,嬸嬸,姊妹,弟媳,,,視為很普通的車款

結論:台灣人懂車的人上看80,下看10來歲,,,你買這車除非你是女生,大家會覺得妳還不錯,但你是男生的話.....另當別論



除了便宜,這車底盤剛性真的比我上一台TOYOTA 還要優,目前開得很滿意。
風城小壞蛋
這車如果再降個5-10萬,更是好賣
雖然有點可惜~
不過舊的清新的不來
他們家也還有國民神車colt plus呀XD
沈肯尼 wrote:
雖然有點可惜~不過舊...(恕刪)

一家都胖子,真的是1.8的動力車體設定剛剛好,當然如果有一個車廠,要把2.0降價成1.8賣,也是期待。
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