各位如何看待中華三菱在台灣的慘況？

taiwanprofessor wrote:
chatgpt 的解...(恕刪)

idcarroom wrote:
其實說真的撇除之前日本三菱那些醜聞，這幾年日本三菱也推出不少好車，如 日蝕 歐蘭德 得利卡等等車系（kcar不要算）
反觀到台灣這麼多年了 只有18年引進的第一代日蝕受到還不錯的迴響，都是日本原廠的規格影音配備
從小改之後配備瘋狂拔 車機變成國際牌就算了，想不到新年式連車機都降成無名安卓機？聽說連apple carplay都拔掉（哈哈哈哈哈）
 然後送一套台製土炮環景跟電尾門還漲價？
歐蘭德國外都已經大改款了..台灣依舊是那個很有復古感的舊車繼續賣.連基本LV2也沒有…
得利卡也是 雖然母廠好像目前沒打算弄左駕版本…但依照中華自己的實力弄個左駕國產化應該也不難啊⋯⋯拉皮車一拉在拉 應該很有靈感才對
我相信三菱的妥善率不差 就是改款速度太慢 但其實品質穩定性都還算不錯，台灣到底是怎麼把這牌子搞成這樣…

其實對於日蝕的銷售真的很看不懂 現在2023年連基本carplay都沒有…LV2也沒有 真的不知道在幹嘛…

本身對三菱這個牌子就很有期待…結果台灣只有搞到失望在失望….
感覺也不在意市占率跟業績 反正要買就來不買也沒差…真的很可惜

中華三菱…爭氣點好嗎

Dr. James wrote:
沒有政府的保護就只能...(恕刪)

acer wrote:
中華三菱再如何，都比...(恕刪)

idcarroom wrote:
笑到廢 中華汽車爛也不是一兩年的事情 要護航也要看一下場合 不要無理取鬧的護航 會被人家看笑話的
日本當地三菱一堆好車被中華代理成什麼鳥樣
只會拉皮 A車頭+B身車拿來賣弄成一台土炮車拿來賣 就跟納智捷一樣玩到廢
我自己有沒有爭氣我自己知道啦 至少目前中華三菱這種鳥狀況我是不會買啦 明明就是爛泥扶不上牆的總代理 還要你來護航 真是辛苦啊
說實在的想好好賣貨車就直接掛CMC賣就好了 啊
反正賣個貨車就可以吸飽台灣人的血
我到更希望國瑞豐田快點進來搶中華貨車市場 呵呵 看中華市占率會變成怎樣

中華現在認真搞MG比較有賺頭 裕隆早就放棄納智捷了 呵呵