今日帶家人出遊，車上三人，遇市區和高速公路塞車，走走停停。高速公路約跑了50公里，市區50公里。用ECO模式跑，平均時速47公里，油耗竟然可以到16.2Km/L ！！
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從宜蘭的玉兔鉛筆學校觀光工廠冷車啟動，車上三人，經國道5號轉國3，再轉國3甲，至辛亥路台大附近停車塲。冷車啟動後約15分鐘引擎才達到工作溫度，油耗也慢慢越來越好。國5從宜蘭回台北，自頭城收費站開始爬坡(海拔29M)，一直到出雪山隧道至彭山隧道之間的最高點，連續爬升了三百多公尺，然後才開始一路下坡，至國5台北端終點海拔53M。從油耗圖也可以看出，小凹在國5爬升段的油耗很穩定，約15Km/L~16Km/L。過了國5最高點之後開始長下坡，油耗當然破30Km/L。之後轉國3油耗也很不錯。而最後那根偏低的原因是下國3甲等紅綠燈。整個行程平均油耗為16.5Km/L，平均時速因為國5前段車多，只有53公里。
根據幾次高速公路經驗，使用ACC會讓油耗增加不少。所以如果想要小凹在高速油耗有好的表現，請關閉ACC，用自己的黃金右腳來控制。
不過在FCM程式更新之後，就完全沒上過高速公路了。聽車友說新的FCM程式雖然是為了解決誤判急煞問題，但是ACC的控制也變得更輕柔。也許更新FCM之後，說不定高速開ACC的油耗會比以前好。
2021/10/02更新：今天跑了一次塞車的高速公路，試了ACC，感覺上動作還是不夠細緻，跟FCM程式更新之前沒有太大的區別。殘念～～
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抱歉今天才看到留言，請收私訊。
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