正時皮帶更換的價格是否合理?

jeason0215 wrote:
機油(10W50) 350 X 4 = 1400-->(普通,但要看廠牌)
機油心子 150-->正常
空氣心子 350-->正常(至少要台製大廠,建議原廠,密合度有差)
變速箱油 400 X 5 = 2000(普通,但要看廠牌)
發電機皮帶 450(建議原廠)
冷氣方向機皮帶 500(建議原廠)
時規皮帶(副廠) 1200(這個一定要用原廠...)
時規惰輪 800(這個一定要用原廠...)
時規油封 250(這個一定要用原廠...)
偏心軸油封 250(這個一定要用原廠...)
塑膠扣子(鎖機件的)2 X 50 = 100(一般都附贈)
保養工資 2000-->(是保養還是維修工資?一般外面保修廠保養工資都算在機油裡面囉,如果是換時規工資應該是還OK!!)
以上純屬個人看法,謝謝。

發電機皮帶 450+ 冷氣方向機皮帶 500+ 時規皮帶(副廠) 1200+ 時規惰輪 800
油封先不算,以上幾項就2950!
惰輪所謂原廠的並沒有中華三菱mark,上次換得是啥咪NOK還有另一個牌子
外頭可以拿到一樣的料件!!!

更換皮帶如果是在外頭換,換有中華三菱logo的其實沒意義!
因為你無法得知是否拿到真品!!
此外,就算你自己回原廠買料件到外頭換,
就算突然斷了,中華三菱也不會幫你保固,如何證明你換上的是當初買的那條!!!


換油一般工資算單項200好了,
機油工資200/變速箱油工資200,空氣芯先不算工資(一般會算進油料裡頭吧)
等於換皮帶類工資少說1500以上,不算便宜!
3000料錢,工資1500
永康小男 wrote:
別的不說 ...機油 變速箱油....價格真的偏高...不知道他是用哪一款的油品~~~
反正換都換了~~
如果常開車..建議可以去好市多買油...雖然種類不多 但是你要的一定有....
你可以去逛逛 順便看看價錢 跟你的差多少~~~

不用跟Costco賣的比
真的蠻偏高的,說白點,不然外頭店家怎麼賺錢
除了服務,當然要從油料這類東西上去獲取更多利潤

變速箱油原廠一瓶350,網路上賣200不到,就算ENEOS SUPER5一瓶250不到
機油網路上買超過300的就算貴了(針對國產一般車輛)
就算實體店面買,300元也可以買到大廠牌的好用油
光這兩項油品,店家就應該賺上不少!!!!

機油芯150也蠻貴的,幾乎是原廠價格!
空氣芯也是不便宜,逼近原廠價格!
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~
想請問05年菱帥,目前66xxx公里,所有皮帶要更換了嗎?(
是否有時效性的問題)
請問以下含工,在外一般行情價多少呢?
原廠:水箱總成報價$43xx........(跟前文所提的水泵浦是一樣的嗎?)
噴油嘴清洗,記得沒錯好像$18xx.....
冷氣基本保養也要800多......
節流閥清洗,也要4~5百的樣子....
請不吝指教........謝謝!!


03 Lancer
5月剛換正時皮帶
6萬1000公里
3條皮帶+2惰輪
只要4200....
匯豐現在零件和工資打8折
原廠不比外面貴喔
噴油嘴和節氣閥2萬有洗過
後來都沒洗
機油自備 MOBIL 1 0W40
MOBIL的好~~~~~內行才知道
排氣管積碳猶如新車

Mercedes Million Kilometer Test
http://www.youtube.com/watch?v=fygoGMWgKxU&list=UUn1czYaJp1rMjTXQpUazfAA&index=27&feature=plpp_video

邪惡的東東 wrote:
03 Lancer5...(恕刪)

看了大家的建議,之後還是回原廠好了
不過您提的Mobile 1 0W40是在市面上很普遍看到的那種嗎?還是有特定地方才買的到的?
----------------------------
查了一下網路,好像0W40比較適合新車?
直接告訴你85折過後 原廠皮帶中華件 850 其他自己抓被拿多少

馬牌的皮帶 2條 都不超過300 日本三星不超過200 工資另算

Richard wrote:
看了大家的建議,之後還是回原廠好了
不過您提的Mobile 1 0W40是在市面上很普遍看到的那種嗎?還是有特定地方才買的到的?
----------------------------
查了一下網路,好像0W40比較適合新車?


Mobil 1 0W40 (美國/一瓶一夸特)除了Costco有賣,
網路上油品賣家也有賣!
但如果有Costco會員,自己去搬有比網路上便宜一丁點!!!

Savrin 將近10W KM,還是用Mobil 1 0W40
正常服役中!
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~

Richard wrote:
我的車是2002年底...(恕刪)


零件*0.7
工資*1.0
就醬~~~~~~~~~~~~~~
美國的MOBIL才是真正的MOBIL
日制.法制.英制都不是
在Mercedes Benz的認證中
送審地是美國維吉尼亞
http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_de.html
Mobil 1 0W-40 Exxon Mobil Corporation, FAIRFAX, Virginia/USA
原廠包裝不一定就是原廠貨
我吃過這種虧
還好發現的早
小弟的車是2003年份的馬自達323 2.0跑了有14萬公里,前一陣子因為水箱破掉漏水使引擎過熱續開有1小時之久,之後擔心正時皮帶因此受熱變質而斷裂。想回原廠更換時規(正時)皮帶,但想到原廠的標準費用又讓我卻步。
所謂更換時規(正時)皮帶,並非只是更換1條皮帶,而是一套深入的檢查與保養,包含冷卻水幫浦、水道、時規惰輪(固、調)、汽門蓋墊片、油封(曲軸、偏心軸)等。雖然這些零件全換(依重要性可使用正、副廠混搭),價格約莫NT8,000元左右(含工資),當然部分更換可能只需要NT4,000元左右(含工資),原廠報價無論如何不會低於1萬大洋。
經過數日的爬文過濾,在高雄市鳳山區五甲一路上一家保修廠技師的部落格(http://tw.myblog.yahoo.com/chang-haoyeh/profile)中發現他將汽修經驗無私的分享出來,重點是很有料,於是依部落格上的電話號碼直接打電話給他,請他報價,沒想到他老兄挺有個性的,直接回絕。當下很火,但經他解釋後,發現他老兄其實很有原則,為避免糾紛不隨便報價,一定要親眼看到車子的狀況才願意報價(後來發現他老兄這樣作可以保證給你一個安全的駕駛環境,不需換的零件也絕不會要你更換)。當然兩天後,直接就請這位老兄(張先生)來幫我的車子把脈。
過程不多說,直接說結果。他老兄真的很有心,很細心,不會因為引擎室中你看不見的地方,他就因方便而隨便處理,完成時規皮帶之套餐保養後,引擎室居然被這位老兄照顧的安安靜靜,真的沒話說。經過他整套的檢查並報價後(如果你稍微懂車的話),你會覺得物超所值(價格應該是商業機密,不便敘述)。處理完交車後你只能說,除了你要的維修外,他還能使你真的感覺到車子被重新活化一般,真的很「有感」,政府用力的拼經濟都比不上他的用心,強烈建議有需求的人,可以很放心的將車子交給他。(他的服務費用不會亂加,可以放心)
最後只能說,如果你在高雄有一部老車的話,這位老兄很值得你認識(註:他老兄有說他對日系車種如數家珍)。(http://tw.myblog.yahoo.com/chang-haoyeh/profile)
看起來價格很合理適中,不致敲詐。或許外頭能找到更低,8折的價錢,
但1品質不確定。
2可能被敲更貴。
3售後保固不如原廠有保障。
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