如你跟我一樣,是個95%都是在市區及高速公路駕駛者,四驅並無實用性,2WD下雨天彎也很穩,不然台灣早已死2000萬人了,台灣柏油路面比例超級高,四驅重要性降低很多,當然你說生命無價,下豪雨高速經過水面會失控,那當然要去買四驅,這樣失控時較無藉口
欣欣向榮榮告白 wrote:所以想問問三菱板上的前輩,如果你們再選一次日蝕,還是會買四驅的嗎? 在台灣賣的很好的 Peugeot 3008 沒有進四驅版本, 仍賣到翻掉,所以你說台灣人到底要不要四驅呢 ?但我自己買底盤這麼高的車, 是一定會選四驅, 否則就不考慮了。所以就是老答案, 看自己需求了
再回版主一下,我假日也常去外縣市玩,疫情當前大都往偏僻的山上跑,如果有跑山路後面沒車SAWC就用AUTO慢慢逛,這時是前輪80%,後輪20%,比較接近前驅車的特性,但是如果比較急,像我今天從金山回來,到天籟龜車散去之後前車都加速開到60以上,後車也貼上來,我要順著車流跑通常會切到GRAVEL模式,這時可以增加後輪的比例,過彎轉向不足的感覺會小很多,過彎也比較順暢,所以每到大彎或急彎就會貼近前車,我後面的車則是每到彎道距離就拉遠,後來前車靠邊讓道,其實我只是跟上車流真的沒有要超車,因為後箱還放著母親節蛋糕都是四輪驅動可以先研究一下全時四驅,適時四驅,還有4X4之間的差異,行路特性是2WD無法體會的,如果一樣,車廠不會笨到出AWD的車子來增加成本和車重,還會增加油耗