終於有車廠敢公佈啦!EURO NCAP等級撞擊測試公開


jealala77703 wrote:
在這看到的Mitsubishi...(恕刪)


不管如何願公開還是要給予肯定,LANCER是目前裕隆集團代工及自有品牌國產四門轎車中唯一四輪獨立懸吊,雖然已是老車型了,但如能夠給消費者更低廉的安全車型購買選項也不失是一個好產品。

jealala77703 wrote:
在這看到的Mitsu...(恕刪)


三菱這次做得很好!!!
有台灣車廠願意公開碰撞測試影片是值得鼓勵的

至少踏出了車輛安全的第一步

嚴董家品牌的車,我雖然沒列入考慮,但是他肯花錢研發納智捷

品牌經營是一條艱辛的道路,還是要鼓勵一下

jealala77703 wrote:
在這看到的Mitsubishi...(恕刪)

假人咧?
測撞只有上方照片,沒有假人照,該不會連氣簾都沒有吧?撞擊測試最重要的不就是看假人受傷的部份,看人活不活得了嗎?光看這幾張照片說真的我不知道能看得出什麼來…

但還是要先為三菱拍拍手,終於願意踏出國產車的第一步,只是第一步的後面,還有蠻長一段路要走的…
laiway wrote:
其他國家的撞擊測試單位都是民間組織, 例:IIHS
都不是政府成立的...
最大股東都是各家保險公司合資起來成立..
偽裝成顧客, 直接買市售車, 而不是跟車廠要車, 避免有特規車嫌疑..
台灣有錢的保險公司不少, 尤其是產險都有銀行富爸爸
大家聚起來組織一個不難吧....
還是這在台灣會擋人財路!!?

我覺得不是擋人財路的問題,而是要花大錢又沒錢賺的問題。

jealala77703 wrote:
在這看到的Mitsubishi...(恕刪)


雖然資料沒有很完整, 但有比沒有好.
比其他的龜縮車廠邁開一步了.

charleskcl wrote:
假人咧?測撞只有上...(恕刪)


都沒在看整篇的 21樓哪有公開的影片

jealala77703 wrote:
在這看到的Mitsubishi...(恕刪)


值得鼓勵,但實際要等車廠在DM或官網大聲的說ENCAP五顆星,這樣比較有公信力。

目前只看到SUZUKI敢這樣做(只看70~80萬左右的車款)
即使不是一步到位,還是要給三菱拍拍手,至少邁出一步了。
肯公佈就該鼓勵吧,而且還是用歐規的標準耶~中華也太古意這內容不拿來大講特講,實際秀給你看畫面比廣告說破嘴有用呀
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