我的車是'98 Galant,大約二、三年前車頂也開始起泡,原本只有零星的幾顆,想說就去鈑烤一下就可以了,沒想到烤完後沒多久又起泡了,以為是沒烤好,就叫烤漆廠重烤,但重烤後一樣沒多久又起泡了。於是去原廠詢問,原廠告知要車頂換新,材料加工資要2萬多。說真的~這筆錢實在花不下去,現在車頂已經四~五排泡了,而且泡泡有持續擴大的跡象。
看來也有大大是三菱的苦主,在下的車除了車頂那四排泡泡之外,其餘板金並沒有生鏽起泡,所以非常肯定是原廠所用的膠的問題,但詢問原廠,只得到一句回應: 網路上的話是不準的......在下目前是把鏽蝕打穿,用塑鋼土補起來,是完全不會漏水,但外觀就是遜掉了.且小地方鏽沒除乾淨(怕洞太大補不起來),還會繼續生鏽不知道哪間鐵工廠可以幫人焊整塊車頂上去的(車頂上再焊一塊鍍鋅鋼板),如果價錢不貴,我寧願去焊一塊,再自己噴漆,總比一排一排的凸點好看多了物價上漲,換車計畫大幅延後,至少還要撐個2年呀
我的是97年的 VIRAGE 一樣也中槍了,車頂已經有3排泡泡了,重點是我還做過全車烤漆,一樣無解,都是沿著車頂橫樑所產生的泡泡,我想應該也是黏著劑的問題,目前想向消保會申訴,不知道程序為何?及申訴信該如何寫呢?請有經驗的大大們,指導一下喔.....
喔喔喔~我不是要幫三菱講話~只不過提供一下自己的經驗,請大家先確定一下有腐蝕性的膠用到哪一個年份為止,太久的車子,如果不照顧,就算沒有用錯膠,以台灣的雨來看,根本不洗車的人,車頂會斑勃,鏽蝕也是很正常,重新烤漆如果沒有把原來的舊漆磨掉,就把新漆蓋上去,常常會出現冒泡的狀況,這就要烤漆達人來解釋了,我的得利卡就是這樣被我白痴白痴的送去考整台,憲再有一些地方也是冒泡了,,可是整台烤漆磨掉要另外多收一筆費用
我的車是97lancer車子都停在室外停車塲現在屋頂冒了十幾個泡泡剛才去民間保養了詢了一下價錢,居然要3萬?殘值都沒那麼高的狀況下,怎麼可能去處理有沒有人有什麼方法? 我的底限是一萬五,超過的話,實在是...
我的99VIRAGE天窗款也是這樣當初也是弄了兩次但還是一樣起泡現在是與烤漆廠商量從內車頂著手把車頂的護套與天窗全拆掉由內向外處理看這樣會不會好一點因為廠商還沒跟我報價所以還無法向各位報告我是在花蓮士揚烤漆廠問的