個人積分：0分
文章編號：48400407
試乘的結果雖不滿意但還可以接受 因CP值真的太高了 但對汽油幫浦的異音真的不能接受 我耳朵很敏銳 稍微有尖銳的聲音就會很敏感
這問題跟原廠技師討論過 他也坦承是有這狀況 但他覺得這也不算是個瑕疵 因這是個見仁見智很主觀的一個問題 我覺得有 但有些車主覺得無妨沒感覺
他也很坦白的跟我說唯一能改善最有效的方法就是改變汽油幫浦的材料 但問題就在於不是每位車主都有發現這個問題 所以原廠不可能做全面性的召回 既然如此也就沒有更換材料的必要 到頭來也只能對有反映的車主塞隔音棉之類的方式了事
坦白講我聽了之後挺傻眼的 雖然站在公司的立場這算是個無奈消極的處理方式 但對有心想買的車主來說卻是個很糟糕的處理方式 當下本來已經跟業代談好價錢 想了想還是算了 在我看這問題不是原廠真的有心把它解決就是到最後又不了了之
現在就看原廠會如何處理 如果真的有改善我想我會再去談價錢把它牽回來 畢竟它到底還是部CP值超高的車
個人積分：2分
文章編號：48404268
)
個人積分：0分
文章編號：48417696
個人積分：0分
文章編號：48481054
個人積分：362分
文章編號：48554030
個人積分：97分
文章編號：48567088
個人積分：10分
文章編號：48575123
個人積分：362分
文章編號：48627626
另外汽油幫浦依然是沒下文.....
更換後的幾個駕駛感官重點分享:
1. 起步時的離合器接合太晚造成小爆衝的現象有減輕了，
但並無完全消失，目前駕駛感受是屬於可接受範圍了，油門反應有大大的改善。
2. 目前油門踩踏時動力會晚個1~2秒輸出的現象也已經不明顯，
似乎油門反應有提前一些些時間，比較不用踩這麼深，
但還是無法與一般自手排車相比。
3. 上坡時放油門車子會向後滑行目前還未測試，測試完會上來更新
4. 由於輸出曲線被改寫，個人發覺原先尚未更換變速箱電腦前2000轉左右的扭力輸出平原消失，
也就是說之前小可起步是相當輕快有力的，更換後由於接合時間改變，引擎的動力輸出曲線也相對改變，
更新變速箱電腦後一整個加速變得溫順平穩，有比較像家庭用車油門反應較模糊採舒適的輸出曲線。
5. 油耗部份目前尚未測試，是否能維持先前的原廠測試有待其他車主分享
另外，請車主自己主動與車廠聯絡預約更換時間，更換時間大約半小時之內即可完成，
請不要相信原廠會主動聯絡你，我就是過年前預約結果沒消沒息，非得親自出馬才幫我排時間，
所以請各位新小可車主主動與你最近方便的保養場連絡更換。
更新：剛剛在大約30度的山路測試新小可已經不會往後滑了，
但在陡的請還是用拉手煞車方式駕駛確保安全
個人積分：0分
文章編號：48659511
個人積分：27分
文章編號：48661161
關閉廣告