電機跟電池看起來都是外購SOLUTION,連發動方式都沒改成電車,還在用傳統KEY IGNITION。車廠在內燃機式微的2023年還能維持傳統,甚好。即便已沒有引擎,不須發動,仍然提醒我們每日的轉鑰匙儀式感要有。佩服這家車廠"只專注在台灣市場"當世界已經走得太遠,至少還有中華菱利告訴你甚麼是始終如一的堅持。
鄉民大推的新選擇,好選擇…,敲碗呦。這下原廠確實給你推出純電的菱利了。結果七月實銷:10台。真正被買去拉貨到底是幾台?一個縣市連一台都沒有,讓原廠寒心呀。那個大推的鄉民,E300只要百萬,太香了,買台菱利電車呀。