中華菱利 E300 試駕|新增快充續航提升,這才是頭家們要的電動商用車!

電機跟電池看起來都是外購SOLUTION,
連發動方式都沒改成電車,還在用傳統KEY IGNITION。

車廠在內燃機式微的2023年還能維持傳統,甚好。
即便已沒有引擎,不須發動,仍然提醒我們每日的轉鑰匙儀式感要有。

佩服這家車廠"只專注在台灣市場"
當世界已經走得太遠,至少還有中華菱利告訴你甚麼是始終如一的堅持。
練笑話是一種藝術
連車殼都懶的換, 烤漆噴成雙色當作另一款新車在賣....
林恩 wrote:
二十多年來在國內商用...(恕刪)

我 : 爸我買了E300
爸 : 你終於光宗耀祖開賓士了
我 : 不,是中華的E300小貨車...
爸 : ...........
有沒有良心都是自己人在說的啦~~~
鄉民大推的新選擇,好選擇…,敲碗呦。這下原廠確實給你推出純電的菱利了。結果七月實銷:10台。真正被買去拉貨到底是幾台?一個縣市連一台都沒有,讓原廠寒心呀。那個大推的鄉民,E300只要百萬,太香了,買台菱利電車呀。
阿呆徐
郵局表示:
Leonarka
給個7月10台E300的連結吧。詢問業務,8月才上的
林恩 wrote:
二十多年來在國內商用...(恕刪)


趕快進xpander,不要整天搞這些垃圾
npnpnp1979
[+1][100分][笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
林恩 wrote:
二十多年來在國內商用...(恕刪)


萬年中控台

萬年選轉冷式冷氣旋鈕

有載重後的里程數據嗎

500KG/1000KG
一台貨車要賣一百萬的話
是不是至少後保桿下方那個為了排氣口做的凹槽至少做個飾蓋🤷🏻
本人文章內容不同意未經許可之任何形式複製轉載
>>> 買斷相比燃油車型必須多花約30萬元的購車成本???


@
30萬 可以加很多油
不只商用,現在很夯的露營車應該也蠻適合的
不用另外裝駐車冷氣就可以吹了
電動貨車,可以從台北開到高雄送貨嗎
Leonarka
台北到高雄,中途台中休息50分吃個飯,油錢省一半,大約省個五六百,好不好就見仁見智了,用麻煩換取油耗
yamaha0204
這台極速只有100.在高速公路不要說開100,開80就好,續航絕對不會有三百公里
我應該沒看錯吧!!極速100,這部車上高速公路的權利都沒有,整個內裝簡陋到不行,都2023年了,簡直就像一部拼裝車
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