【海外新訊】Mitsubishi公布最新戰略計畫,五年推16款新車、加強電氣化車款開發!

加速電氣化
30拉皮繼續賣
我駕駛車子的技術,沒有照後鏡,我不喜歡往後看,我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322
一點看法,畢竟這是計畫,但是計畫可能往往追不上變化,雷諾-日產-三菱聯盟(簡稱三方聯盟),日前就有消息,雷諾可能為了籌措資金,會減少對日產持股,換取現金來開發後繼車款,日產則本身有衰退問題,三菱現在的定位,在乘用車市場大概就是日產的小弟,所以最有效省成本的方法就跟Outlander與X-Trail的新世代定位一樣,用一台車的共用架構換皮換LOGO,把日產底下的各車型換個外型變成三菱新車,然後再電動化。

三菱 EK X跟日產 SAKURA就是電動化的雙生車的關係。
本來有在注意日蝕這台
AWD+1.5渦輪不到120萬內

後來發現臺灣代理拔原廠全景(含原廠車機)
加熱方向盤,後座椅加熱等。

最重要是2023還沒放入車道置中
不過也別覺得臺灣被次人一等

日本三菱22年只放PHEV版,汽油版23年才放。
美國三菱23年也沒車道置中(LKA),美國三菱日蝕只有汽油版

看看今年PHEV版放出來的代理定價多嚇死人和拔除哪些配備
我只對DELICA MINI有興趣。
三菱展示間都只剩下展示CMC貨車了吧 ! 整個保養廠都是靠貨車保養在撐,轎車市場產品線慘不忍睹
DELICA MINI 是屬貨車嗎? 不曉得有沒有機會...
Have a nice day~
這些新車問世是有可能的。
幾年前就跟nissan, renault 結盟了。
可惜是他國事務
國內代理的這個集團省模具省授權金,每台車都要賣到天荒地老
如同街道上灰矇矇...
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