Mitsubishi Outlander 國道死亡車禍,RIP

HermesParis wrote:
天雨路滑,小心駕駛新...(恕刪)


記得之前看過一篇報導,轎車這樣子撞貨車,致死率是100%,下面還有人在講KUGA,真是笑死人了。
uranuslp
因為.....kuga不是一般轎車,是有硼硼硼硼硼剛自遠方來的休旅車。
legion1
在那種位置撞擊下去,除了裝甲車鋼板結構外,其他什麼鋼都沒用,嘴砲鋼只能用想像的,而剩下的都只有純看人品及運氣了
浮粉報到了
除了福
其他的車都是垃圾~

.
.
尤其是日系的
台灣的管驗車的都是走路在雲端的,車輛應該有的安全性從來不管,新車法規更是落後西方社會10年以上,隨便舉例抓改避震器車高,是為哪樁??大貨車一堆狂掉螺絲、狂掉胎皮、防撞防捲入不合安全的,通通沒看到,後方車牌放大標誌鬼畫符也過,只會抓小車衝業績,大貨車造成傷亡多到數不清,同一部貨車連續肇事照樣上路,就沒人管怎樣
感覺是算準大車的速度,沒想到大車慢下來就沒閃過了
很怪

撞擊的是右側

死的是 左側的駕駛
CLOUDWKJ
副駕女乘客失去呼吸心跳.............你要不要去看眼科.......
alan012900
明明死的就是右側的副駕,這樣你也能解讀成死的是左側駕駛.......難怪一堆人看新聞常常看不懂。
Albert 厄博特 wrote:
台灣的公務部會們,都...(恕刪)

一看就知道不是公務員。
這台不是有自動煞車 應該殺得住吧我猜
davis0725
臺灣拖板車的車高AEB 沒用好嗎!雷達都打到車底了,測到也撞到了
愛情抗生素
我開outlander, 可以偵測到的 但如果車主關掉系統是沒用的 開ACC如果車主油門踩下去也是會暫時取消,當車主放油門後恢復ACC跟車 原因是系統設計判定車主要超車
這種北七開法擺明是要去自殺的
大貨車真是倒楣啊~~~
鬼遮眼,抓交替。所以有不少死亡車禍在局外人看來都覺得不可思議,不應該開成那樣。
davis0725
強烈懷疑是ACC 造成
davis0725
我錯了,仔細看發現,根本就是超車硬剪沒過擦撞旁車後回撞拖板車。這老公很明顯危險駕駛,老婆是被他害死的!
應該是要超前車切左線,所以加足油門貼上前面拖板車,只是沒想到拖板車減速了,左側車身還沒過就撞上前車...

如果只是同車道直直撞上去,不會這麼慘

所以要說肇事主因,毫無疑問是任意變換車道造成事故。

在高速公路切換車道,每個速度下與前車距離有規範,想必肇事駕駛完全沒在意,這人如果常上高速公路且平常開車就是這個死樣子,能活過40真的有拜天公。

以上是我開車經驗來判斷。
uranuslp
看起來主因是開車習慣不良,愛鑽嘛
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