OUTLANDER為何叫好不叫座?

我目前開第二台OUTLANDER,
與第一台OUTLANDER都是一樣為二代歐,
開三菱的車已有14年.(不包含CANTER)

相比第一台三菱車(SPACE GEAR),
以我後來買的小歐來看這車子的妥善率還滿不錯的.
除了異音以外,其他都可以接受,
老婆也很喜歡這部車,
所以也沒得換.

在工地都會有人問我這台車的品質好不好,
我都會放心推薦,
畢竟雖然每個人的財力會造就購買車輛的級數,
但是以二代歐來說我還沒有遇過甚麼問題.
第一部SPACE GEAR('02~'08)開11XXXX公里,
賣掉原因是變速箱頓挫到讓長輩很害怕,
客戶很緊張;
第二部OUTLANDER 2WD('08~'12)開12XXXX公里,
賣掉原因是偷懶沒換輪胎下雨撞毀...
第三部OUTLANDER('12~現在)累積為接近150000公里,
就按照正常保養回原廠作換機油之類的標準保養,
車子目前也沒有異狀.

車子會賣不好,可能是它的品牌名聲不好吧~

外觀整個很不創新啊 簡直跟十年前的豐田瑞獅同種風格
外型實在稱不上好看...頂多算有自己的個性,
內裝看起來有點過時,真有點像貨車

起承轉合跳 wrote:
外觀整個很不創新啊...(恕刪)



豐田瑞獅 也太扯了吧!!

你可能要去看一下眼科喔!!

根本外觀等級就差很多


OUTLANDER那麼好的車,還會被大家批評,台灣三菱也很努力了,年底都要把最新型的OUTALNDER帶來台灣了!!

大家都看不到??

沒開過三菱的只會一直罵??
講一句很直白不好聽的.你會去加強代理品牌戰力去打自己砸重本創立的品牌嗎? 尤其一個母廠已經被收購的牌子.明眼人都知道鹽老闆眼裡只有哪個牌子

如果主被動安全系統全車系標配.以這價錢和空間會有不錯的銷售成績.會打到自己人打工仔老闆先走路


joekickass wrote:
Outlander...(恕刪)

Zinger確實就是用舊款challenger分離式大樑底盤來開發的
這點倒是事實沒錯~~
不過除此之外他就只是台商用貨車的設定 沒啥特色
至於三菱車款省油的部分 商用車不敢講
現行乘用車款油耗倒也沒比同級車款輸到哪去
我是開上一代小歐~~只能說除了後座沒辦法全部打平之外~對我幾乎是完美的車
只是新版一出來~~
1. 外型,除了變成貨車之外~那個冏臉是怎樣,後來改了臉,但是依然貨車 ((個人觀感
2. 好東西沒了~~車尾的下巴尾門~~這超讚的功能竟然沒了
3. 內裝怎麼變這麼陽春
4. 天窗也沒變大
5. 輪框也變醜了...
6. 還是不能全打平...只有七人的可以假裝全打平((被抬高,空間變小))
7. 引以為傲的超多杯架設計沒了~~舊款駕駛左手邊杯架好方便阿
8. 可以給飲料吹冷氣的副駕駛手廂沒了
9. SUV應該要有的後座冷氣出風口~~還是沒有
10. 只多了幾個安全氣囊,盲點感測,跟車系統
第十點完全沒辦法cover前面九點阿...

還別說馬力變小~省油...數據僅供參考
原廠服務...糟 ((光是去換個雨刷等半小時跟我說沒貨+換個冷氣濾網手廂也可以裝歪,客訴後謝謝再聯絡,我找認識的修車廠安心又快樂))
繼續開我的舊小歐~~希望下一代新歐可以想開
逐風太陽 wrote:
偶然地去到對岸的"...(恕刪)
不賴粉絲團:http://goo.gl/GbSmqw BeLight Be Your Life 人
樓主為什麼會有OUTLANDER叫好的錯覺?
上一代OUTLANDER我還同意
這一代長的跟豬頭一樣
真是醜到無極限

白襯衫 wrote:
叫好不叫座??小凹...(恕刪)


同意+1 一切怪罪於三菱妥善率太差

工程豬 wrote:
OUTLANDER...(恕刪)


因為H牌是上一代的神車,567年級生特愛
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