【國內新訊】中華汽車CMC、Mitsubishi新年式車系全面喊漲,漲幅最多1.6萬元!

30 年前開得利卡,方向盤跟駕駛座不在同一軸線上,偏一邊!
30 年後的得利卡,方向盤跟駕駛座不在同一軸線上,偏一邊!

30年來「儀表板、方向盤、駕駛座均在同一軸線上」這麼基本的事,
中華汽車做不到就是做不到~
ianjasontw
真的超級扯爛的一個設計.....蝦爆,長期開對脊椎真的很不好
BlueSky5230 wrote:
衷心建議中華汽車盡早停產這款車,積極爭取生產日蝕。(恕刪)


一個月賣50台是爭取什麼在地生產...
timothy80329
不可能啦~ CRV跟Kuga有比RAV4便宜10萬塊嗎?? 還領客貨牌耶~ 在商言商~
Edison9527
問題是沒量自製,相關生產設備、治具攤提都是費用...
什麼最會漲?
.......
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海水,每天都在漲
趕快國產新的D5才是重點。
80-100萬這個區間有滑門的mpv很少。
萬物齊漲
連拉皮到不行的Colt Plus/Lancer也在漲
真的回不去了
Colt Plus相對漲幅算少,一樣在50出頭
小資族用車有空間要CP值應該還是不錯選擇
慘🤔😭

做為汽界活化石
漲價也是合理啦!!!
只是沒想到Lancer牌價這麼貴呀!!
行有不得者,皆反求諸己。|弟子規 http://www.bfnn.org/book/books2/1722.htm
日產和三菱很多車很適合台灣,像是日產qashqai 1.3t對T排CC,Almera對T牌神A或是Vios,三菱Outlander Sport(ASX)也是CC的尺寸,新改款的Marage(colt plus)對FIT和Yaris,七人座1.5的Xpander(早期排放未通過)對Sienta...而且這些也大多有油電車型
可能引進有什麼難言之隱,也或許是集團高層的想法不是我們這些凡人可以理解的
都不是牛頭牌對手,結案
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