2020年式 colt plus 試駕心得

f068168 wrote:
不知道 2021年式的 colt plus 會增加什麼 配備呢?

限於嚴格的新法規(Corporate Average Fuel Economy Standards,簡稱CAFE),
政府規定在2022年車廠的平均油耗要達每公升20.4公里



可能會往油電發展~但售價可是會upup上去的 >"<

相關資訊站內有討論~有興趣可以參考
關於2022年新車油耗要20.4公里/每公升
f068168 wrote:
不知道 2021年式...(恕刪)


目前沒有收到改版公文喔!
好文+1.....
寫出優缺點.....
又點出之前發生的問題且已修正的......倒退撸事件
雖感覺葉配....但卻能提出買車的選擇點....不錯了....
去看看那智傑版...(u7是一輛非常棒的車然後內容就是吹捧)就知道什麼才是葉配
依colt plus的銷售數量來看,應該還會加強戰力繼續賣下去
期待2021,50萬級距的colt plus
部分知情技術人士 都選擇打探初代Colt plus 2手車
allenchu20 wrote:
ESP 跟變速箱啥關(恕刪)


其實問題是出在x華身上 生產出來

變速箱 畢竟是用錢製造。製造商不

可能直接報廢 只能靠經銷商想辦法

問銷售人員不會透漏相關此訊息

其實只要向維修廠技師都很

專業老實的說出情報

當然技術好的老司機來說此問題

可以無視
gs50010002s wrote:
都選擇打探初代Colt plus 2手車

蛋蛋的圓潤外型,蠻吸引人的,
請問
前一代與現在這一代,
車內空間是否相同 ?
sun2323dw wrote:
蛋蛋的圓潤外型,蠻吸(恕刪)


其實空間部分都差不多一樣

主要是性能配件 電子功能一直換新和外殼造型 初代園滑到現在有角

至於轉彎操作性能和內部空間

和車子大小是典型皮薄肉可以裝更多

的CP車 但是關鍵引擎出力(排氣 我記

得有下修 應該是和lancer市場策略


另外再加上暴衝陰影讓我不考慮這一

代 直接回到lancer懷抱
我覺得現在買市區代步平價小車 真的只有這台可以選
不要說50萬內
60萬內小可還是很有競爭力的
我本來也沒啥研究這小車 (因為家人需要) 但是越研究越覺得 60內根本完勝
最基本 輪胎是五顆螺絲 這就打敗所有同級距了
再加上看不到的隔音(尚可) 胎壓顯示 隱藏空間 好養 折價空間很大等等

大燈我覺得也很棒! 除了日行燈 竟然還有眉燈...實在有點帥
u23cs wrote:
2021年開始~50(恕刪)

以市區代步來說 新可真的很稱職很實用 尤其是電動尾門最吸引人
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