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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

變大果然好賣，就算漲價日規2021 Eclipse Cross小改款居然還達成兩倍銷量目標

卡繆

779分

21樓

個人積分：779分

文章編號：80157498

Stragus wrote:
本次小改的賣點應該是PHEV...(恕刪)

12.4升到16.4....改善幅度32.2%
應該算不錯了吧

～No Pain; No Gain～～No Cross; No Crown～～No Change; No Chance～

3457分

22樓

個人積分：3457分

文章編號：80158164

czescczesc wrote:
但很奇怪的是明明小改款後漲價很多，但接單居然超過目標的兩倍，難道日本人也喜歡俗擱大碗嗎？

要對比第一代日蝕剛上市的的接單量才會知道......
不然標題只是帶風向...為台灣三菱找漲價藉口.....
再者日本很不喜歡"大車"....
重點是我買過三菱這麼多部車......三菱說實在的在日系裡應該是車身尺寸比較窄的.......
或許是這樣..才在日本還有市場吧

5分

23樓

個人積分：5分

文章編號：80165512

風城小畢 wrote:
要對比第一代日蝕剛上...(恕刪)

請問那裡窄？

ivan

65分

24樓

個人積分：65分

文章編號：80166632

ping12235 wrote:
請問那裡窄？(恕刪)

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=5704220
車身寬度在cuv算第一名
在suv就倒數了
哈哈

當然就差那幾公分真的沒差別, 實際感受比較實用, 又不是臭男生在比那個

3457分

25樓

個人積分：3457分

文章編號：80167699

ping12235 wrote:
請問那裡窄？(恕刪)

車身尺寸.....我應該描述清楚

287分

26樓

個人積分：287分

文章編號：80167720

屁股變好看很多！

空間也變大

269分

27樓

個人積分：269分

文章編號：80211019

蠻期待這次日蝕小改款的，光是車格放大這點就能吸引很多家庭買家了吧，而且內裝質感感覺也是有提升
只是希望進到台灣來價格別漲幅太多，維持現在親民的S-AWC進口車價應該能有不錯競爭力

2192分

28樓

個人積分：2192分

文章編號：80211270

sickboy8787 wrote:
日本媒體在展間拍的小(恕刪)

應該是屁股改了，銷量變好了。

marsyke

28分

29樓

個人積分：28分

文章編號：80218164

樓主可能沒看到相關報導，

報導說，日本2021 Eclipse Cross小改款訂單中有8成是PHEV，
所以訂單超標是因為PHEV的關係，跟改款後車廂大小關係不大，

相對的，扣掉PHEV車型，小改款Eclipse Cross的油車反而是銷售低迷的

248分

樓主

個人積分：248分

文章編號：80329887

hs82 wrote:
達成兩倍銷量目標！！(恕刪)

感謝提醒
現在才發現自己忘了貼這張圖了...

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