有想要買日蝕?請問此款目前有大問題嗎

開了13個月的四驅日蝕
什麼後座沒有冷氣、尾箱太小的都不是什麼大問題啦
我個人覺得比較"感受不好"的就是油耗差了很多
跟前一台神A差很多....現在日蝕要很用心的開平均油耗才會到10(市區90%,高速10%)
高速公路(平均錶速顯示116),這樣油耗才會超過12
以前神A隨便開都有12,13

日蝕一桶在很市區的地區(永康、東區)大概只能跑400km~450km
加油痛了點.....

不過開車樂趣真的比神A好太多了....

https://medium.com/@ln1202
skoda6998 wrote:
請問各位大大...正2018出廠日蝕4W頂配(116.9萬.無事故)現在行情是多少?

日蝕試乘車2017年12月出廠88.9萬
沒有冷氣後座出風口確實是一大敗筆
但三菱車的冷氣滿強的
你又從Focus跳過來 感受應該會挺明顯的


有機會的話直上S-AWC
我覺得這才是EC的精髓

Ln wrote:
開了13個月的四驅...(恕刪)


大大蠻中肯

反觀社團的車友......

加入社團問或許會有不同意見
(不過應該蠻多都會說唯一的問題就是不想下車
最後再補一句直上四驅不後悔)

前陣子有兩位車友發生電瓶問題
(一個去年九月牽車跟一個今年三月底牽)
可以詢問他們看看問題原因以及後續處理。

Ent9165 wrote:
大大蠻中肯反觀社團...(恕刪)

加1,
看完社團分享的油耗資訊,
我都以為是我的車壞了,
我四驅油耗市區約8,高速約11,
為了油耗測試過,
市區靠滑行,
高速不要超過110,
油耗數據會比較漂亮,
但這開車方式對我太痛苦了。

回歸樓主主題,
我的車快2萬公里,
目前沒有大問題,
之前最大困擾是fcm誤動作的急煞,
這真的會有追撞的問題,
更新後有改善了,
但仍是會有誤動作的可能,
只是次數少很多了,
目前尚可接受啦。

其實,還有另個問題,
絕大部分的親友都認為,
花120買三菱這台車,
應該還有其他更好的選擇。


總之,
這台車好開,
如果能接受三菱品牌、油耗、車廂空間不大,
那就衝了吧。

py5414 wrote:
加1,看完社團分享...
我四驅油耗市區約8,高速約11,
...(恕刪)


哇!這油秏比我的 subaru legacy 2.5GT turbo wagon 還差 .... 還是我開車太保守?

但我還是覺得 ec 這車超棒的,哈!
alvin_hi wrote:
各位日蝕大大們,小...(恕刪)


後座出風口有是最好,不過沒有也還好
印象中三菱的車冷氣都滿強的,
而且因為後廂略小,所以冷房效果應該不會太差才對
車道偏移輔助我個人覺得就還好,有警示就夠了
以前沒這個功能大家也都這樣開(我的車連警示也沒有)
加入車主社團應該會有比較多的意見
日蝕EC算是三菱目前的全球戰略車款
所以不只在台灣販售而已
以我在歐洲旅行的經驗
三菱的能見度在歐洲其實不低
以我看來樓主在意的缺點一 品牌問題
其實如果10年內沒有換車計畫
品牌之間的差異並不大
至於別人的眼光....懂車的自然會知道它是甚麼價位的車

pizaforever wrote:
有, 日蝕的大問題...(恕刪)


猛一看以為pizaforever大大有八點要抱怨
原來是滿意愛車的車主
日蝕這款車就是買回去的大大都很愛
網路上就是有大大說行李廂空間不夠
所以評估夠用的話 這台車就沒問題
至於品牌 我是沒多喜歡國民車款啦
日蝕跟神A等級Level差太多了..剛性跟神A差一大截...當然比神A好
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