原廠的倒車顯影也蠻廣域且清楚,車側警示系統真的好用,轉彎若有亮燈且發出警示音時第一步驟就是放慢且微含著煞車,再次確認轉彎再者,總覺得OUTLANDER的照後鏡還蠻大片的角度也清楚,再謹慎點頭稍微前移確認一下基於以上,我並沒加裝環景,目前辨別度尚好*************記得買車時有關原廠影音系統,業務表示是生產線出場時一併安裝的,並非到達展示中心或區域配送處安裝因為我賞車時展間陳列白色車,約一週後交車時展示車卻已換成鐵灰色陳列,我開玩笑的問,我的車會不會是展示車阿,業務表示我買的車等級與展示車不同,車確定非展示的*********************以上業務說明不知真假,基於以上認知,也就是若您想裝的環景系統需要到外場拆裝那也可先使用原廠的倒車顯影及車側警示用用看若仍覺得不足,再加裝也不遲
雖然不是小凹,但是有全景就還是有一定的優勢在.......如果想兼顧盲區,可以退而求其次找第二順位的四路盲區鏡頭系統,跟全景的差異在於少了鳥瞰圖,但是左右鏡頭會變雙鏡頭模組,一個往前看,一個照後面,打方向燈時會顯示雙畫面,也是一種選擇至於胎壓部分,安卓機多的是週邊運用,胎壓是小菜一碟路過而已,並不是很大的問題在最後還是來個小凹裝八核心安卓主機(支援分割畫面)跟倒車顯影來結尾吧
我是使用原廠的Panasonic車機,安裝的環景系統為「導盲眼」,影像是接在「行車記錄器」,使用此系統已經二年了,分享一下遇到的問題 :1. 偶而會出現倒車時畫面全黑的情況,切回D檔後依然是全黑畫面(確認過,主機其他功能正常)(必須熄火再重新啟動才正常)2. 切換方向燈時,系統會自動顯示方向燈上鏡頭的影像,但方向燈關閉後,時常會無法自動回復至主畫面(必須使用手動切換才能回主畫面)3. 車機畫面如下,左邊的地方,接合較不佳(廠商說是容許範圍...)心得 :Outlander 車型較大,死角較多,環景對停車觀察週邊環境十分方便,但若要求影像美觀者,就不建議安裝此系統了。以上訊息,供參考。