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售價壓在90上下，不需要天窗、電動座椅、DVD、電動尾門等華麗配備。
其實安全性相對較高的4WD入門版，在行銷策略下，
被2WD+ACC+FCM安全版蓋過去了，現在要下訂才會生產還只有三氣囊，真可惜。
我想中華汽車要小改款的考量重點，應該還是販售情況及來自車主反饋，並竟銷售決定一切，
後座出風口不就是一個最好的例子? (但三菱的冷氣很冷，不用後座出風口就很涼了。)
近年消費者安全意識提高，但很多車主還是覺得"4WD我用不到"，
但殊不知，這台車的靈魂就是可切換2WD/4WD，原廠一直沒有看中並放大，
畢竟4WD的車價比2WD的車型較高，比較不會受到消費者的青睞。
個人期待汽車雜誌能把一堆標榜4WD的汽車品牌來個大亂鬥，
來一個對岸的過交叉軸實驗，車門剛性開關門測驗，把前、後保桿拆下，看看有沒有防撞鋼樑，
比下來之後，相信很多車主就知道三菱的用料還是比較好的。
再提一下，下雨天行駛高速公路的時候，4WD就超有感覺了。
我是OUTLANDER 4WD的車主，買OUTLANDER一定要買四傳。(如果中華能引進S-AWC更好)
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