Eclipse Cross 快要開始預售了

pureterry wrote:
我覺得也不會打到outlander...(恕刪)


我覺得價格、配備合理的話一定會打到OUTLANDER,兩者底盤、軸距都相同連車寬都只差10mm,乘坐空間應該是差不多的,最大的差別應該只在後廂深度

至少對我而言若兩者配備相同,價差10萬內我絕不會考慮OUTLANDER,價差15萬可能懶X捏著也還可以接受,因為我覺得兩者整體內外觀的質感真的不是同一個檔次,除非很重視行李空間或第三排的人,不然若是價格合理,OUTLANDER的客群應該很難不被日蝕吸引,不過這也是讓人對中華的開價很難有所期待的最大隱憂

阿姆豆好棒棒 wrote:
2WD壓在95以下...(恕刪)

大大您真的這麼樂觀嗎?
我覺得2wd頂配至少110以上
hmjvincent wrote:
大大您真的這麼樂觀...(恕刪)


1.5T@2WD頂配賣到110以上

我大可去看V40用現金價去買
真的很棒棒
搖滾神人 wrote:
不偷料+SAWC不...(恕刪)


車廠有車廠考量和規劃~消費者有選擇權

只能說賣119.9萬~沒競爭力而已

雖然它是台好車~但是拉高價格選擇就多

而XV一個月賣100多台~而Eclipse要效仿

做小眾市場就沒話講~餅要大價格就要殺

但是大大講的價格機率很高~因為是中華賣的

阿姆豆好棒棒 wrote:
1.5T@2WD頂...(恕刪)


拿掀背車比不適當~但是破110真的不用考慮

反正同級車款很多~沒價格吸引力的部份

或是等打到骨折的優惠也是不錯選擇~

hmjvincent wrote:
大大您真的這麼樂觀...(恕刪)


沒辦法, 目前強敵環伺, 內憂外患之下, 我想價格要怎麼定, 三菱高層應該也很頭痛.
就拿三菱 Outlander 自己做的 ACC + FCM 競品比較好了:

OUTLANDER 才96.9萬, 全套ACC+FCM, 空間大
RAV4 100.9萬, 半套ACC, 但是進口車, 且是所有休旅車銷售冠軍
CR-V 113萬, 全套ACC+FCM, 空間大, 國產休旅車銷售冠軍
CX-5 117.8萬, 規格接近, 差在無低速跟車
KUGA 119.8萬(空車折扣後約113萬), 半套的ACC+FCM, 但動力超強+硼鋼光環

那Eclipse Cross要開幾萬?
我猜入門款, 99萬
2WD頂級全配, 109萬
4WD頂級全配, 119萬
joe740926 wrote:
~~
回想六年前ASX的天價112.8萬和122.8萬~
所以先靜觀其變吧!1.5T+CVT應該確定的
ACC+FCM+車偏+盲點~就很不一定了!
如果全上不偷料的SAWC版本~賣109.9萬很殺
~~
就是, 不能再說舊引擎了喔, 也不用嫌太長或是像貨車了.
不過, outlander 本來就越來越少了, 但會不會怕也打到U5/U6, 就..



進來當稀有動物?用來墊高其他車種??
看著吧!!!!
我在東京車展看過, 行李箱空間其實還可以, 不過行李箱高度不太夠使得空間比HRV稍小, 不過乘坐空間倒是跟HRV差不多
比CX3大多了, 也比CHR大

車內質感在車展的光線條件下, 看起來與摸起來都普普通通

會不會打到outlander??? 看售價吧, 如果不到100萬肯定會打到

meridian wrote:
我在東京車展看過,...(恕刪)


要說打到小凹應該也還好~本來就賣不好了!

倒是覺得可以靠這台能提高品牌形象和銷售~

但是就要看中華汽車有沒有這個決心衝一次~

joe740926 wrote:
拿掀背車比不適當~...(恕刪)


多花一點開V出去還比較有臉

說實在1.5賣到這種價也不要想銷量會多好了

把賣車當作賣信仰?
真的很棒棒
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