小弟的是96年第一代最後一批的LANCER里程數74XXX而已最近剛換了輪胎(我的是13"的輪胎)+ 定位換完第一桶油跑到14.7 高速40%鄉道40%市區30%結果這次的油號算出來居然有15.6 60%高速 30%鄉道10%市區還想繼續開5年以上
還好我的屋頂還沒有問題,冷氣不冷是這款車的通病,我的車子(1994/9)在保固期間修了很多次,幼獅廠都說正常,過了保固後每年夏天都在修冷氣,壓縮機換過三個, 還是不冷.去年在網路上看到網友的意見,據說全台冷氣專家有兩位,一個在台北, 一個在大溪.結果我到位於大溪龍和國中附近的這一家,花了三仟多,現在冷氣比新車時還冷.
ethanc wrote:我爸爸1995買的l...(恕刪) 我的是 94 Lancer,目前開十六萬八千公里左右,關於冷氣不冷的問題,有回順益處理過,大家可以參考一下.原先的感溫棒是在風箱的正中央,所以只要溫度一降就感應到,立即使壓縮機停止運轉,順益的師父是把感溫棒稍微往旁邊移,讓它在風箱比較邊緣的地方,這樣比較不容易感應到溫度的降低,所以壓縮機運轉會久一點,冷氣就會比較冷了.
pioneerhank wrote:如果你覺得一台沒有通過任何國際安全防撞測試的車子的車身結構比通過防撞測試四五顆星的車要安全的話,那我也無話可說。 雖然你也是一片好意,但是這應該不是此篇討論的主要訴求吧,還是你想表達你的車子受過測試,比較貴,比三菱車系安全?? 測試過一定比較安全嗎?或許這是一個偏向比較性質的數據,可供大家互相在受測車種之間作"相對性"比較,那未受測的一定不安全嗎?若我開未受過防撞測試的"鐵牛農用車"跟你開5顆星的車子相撞,那你可以很肯定的說你一定會安然無事嗎?? 以上是題外話~大家好~我的上班車是 最後一批96 LANCER 特仕版,目前里程快19萬,並無大問題,該車真的好開好養,零件又便宜 ^__^聽說車頂水泡,好像是特定那年,某條生產線所發生的瑕疵品 @@以前有招回,現在活動應該結止了